Ehrlacher mantiene la rotta

Se il weekend di Most in Repubblica Ceca non è stato esaltante in pista, ha avuto il merito di aver scosso la scacchiera e ridistribuito le carte della classifica generale del WTCR. Yann Ehrlacher (Lynk&Co) ha tenuto duro e resta leader della World Touring Car Cup in vista della gara di Pau-Arnos della prossima settimana.

pubblicato 10/10/2021 à 20:45

Fabien Gerard

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Ehrlacher mantiene la rotta

©WTCR

Le WTCR aura ce dimanche connu son 10e vainqueur en autant de courses disputées. Ce sont Nestor Girolami (Honda civic Type-R) et Norbert Michelisz (Hyundai Elantra N) qui se sont imposés ce jour. Ces nouveaux vainqueurs n’ont fait que relancer un peu plus la lutte pour la tête de la coupe du monde. Les concurrents ont connu de fortunes diverses. Celui qui a le mieux géré cette situation, c’est une nouvelle fois le vainqueur sortant: Yann Ehrlacher. Sans jamais paniquer, le pilote alsacien a su se contenter de places d’honneur qui lui permettent de rester serein pour la suite des débats. Troisième de la première et quatrième de la seconde, il a surtout réussi à rester en dehors des fracas du départ. A chaque manche, il a fallu l’intervention de la voiture de sécurité (et même un drapeau rouge) pour remettre de l’ordre dans le peloton.

Urrutia e Vernay perdono molto

In queste disavventure, Santiago Urrutia (2° in classifica all'arrivo) ha perso punti importanti a Most. L'uruguaiano sapeva che il suo fine settimana sarebbe stato complicato fin dalle qualifiche quando venerdì è stato eliminato nella Q1. 15° alla partenza di ogni gara, Urrutia si è ritrovato ogni volta nel cuore del gruppo e nel mezzo dei guai. Sebbene sia riuscito a concludere la prima gara in un lontano 12° posto, la sua seconda gara è stata breve ed è finita nella ghiaia a seguito di un brusco contatto con Gabriele Tarquini (Hyundai Elantra N). Urrutia è ora quarta assoluta, a 30 punti da Ehrlacher. Giornata complicata anche per Jean-Karl Vernay, 6° nella prima manche. Nell'altra gara, dopo aver pagato in contanti un errore del suo team (la vettura era rimasta senza ruote a 3 minuti dall'inizio della gara), JK ha tagliato la scacchiera in 14esima posizione (dopo aver subito un drive-through), ha è 5° assoluto, a 33 punti dalla vetta.

Buona menzione per Muller e Berthon

I due francesi “hanno fatto il lavoro” questo fine settimana. Se Nathanael Berthon (Audi RS3 LMS) è stato eliminato nel grande incidente della prima manche, si è rifatto piazzandosi 5° nella classifica

gara 2 negli scarichi di Guerrieri ed Ehrlacher. Questa prestazione può dare speranza a Berthon di far bene in vista della sua gara nazionale sul tornello di Pau Arnos. Yvan Muller è stato costante, evitando per un soffio il big box nella prima gara, concludendo questa manche al 4° posto. Ancora una volta criticato all'inizio della gara successiva, Muller si è dimostrato diligente per segnare più punti possibile per il suo datore di lavoro. Ha tagliato il traguardo in sesta posizione. Dovremo fare i conti con Yvan per questo finale di stagione. Perché non la prossima settimana su una pista dove non corre dal 6!

Guerrieri e Azcona: la rimonta

Entrambi avevano promesso che questo finale di stagione sarebbe stato per loro. Esteban Guerrieri (Honda civic Type-R) e Mikel Azcona (Cupra leon) non hanno deluso. L'argentino è il pilota che ha totalizzato più punti in questo fine settimana con 43 punti in più al suo attivo. Spettacolare la sua scalata in classifica, è secondo dietro alla Lynk & Co di Ehrlacher con 20 punti. Fine settimana spettacolare per Azcona, poleman, vincitore e titolo europeo sabato, il giovane spagnolo sperava di sfruttare questa dinamica per rilanciarsi nel WTCR: 8° e 2° a Most. È ovvio che ci sia un nuovo concorrente da tenere in considerazione con il due volte campione del TCR Europe. Yann Ehrlacher dovrà diffidare del pilota ufficiale Cupra, Azcona ha trovato l'innesco.

©WTCR

Ci vediamo la prossima settimana sul circuito di Pau-Arnos per il proseguimento di questa entusiasmante stagione di Coppa del Mondo Turismo.

Fabien Gerard

Coltello svizzero per sport motoristici. Mi piace parlare delle discipline ombra che meritano di essere portate alla luce. Specialista di vetture turismo (Supercar, DTM, TCR World Tour, BTCC)

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