Il Team Kunimitsu riconquista la vittoria a Motegi

L'ultima vittoria della coppia Naoki Yamamoto-Tadasuke Makino en Super GT risale alla finale del 2020 al Fuji, dove il duo dei Honda NSX-GT – Team Kunimitsu, allora affiancato dal numero 100, avevano siglato l'unico successo stagionale, quello che gli aveva regalato il titolo Piloti.

Da allora, un ottavo e un quarto posto per l'equipaggio della n°1 (separati durante l'apertura di Okayama, Makino è stato sostituito da Hideki Mutoh), avevano costituito magri risultati per la vettura campione in carica, prima di questo appuntamento di Motegi.

Già autori della pole, i duettisti del Team Kunimitsu, con Makino che apre la palla nella prima staffetta, domineranno la partenza della gara, ma cedono il passo nel traffico di fronte al ritorno di Yuji Kunimoto (Toyota GR Supra GT500 n°19 – WedsSport Bandoh).

Il Team Kunimitsu effettuerà quindi un pit-stop prima della Toyota leader, consentendo a Naoki Yamamoto di riprendere il controllo dell'evento contro Ritomo Miyata. Quest'ultimo, a parte un attacco, non riuscirà mai a riportare al comando la sua Toyota numero 19, né ad approfittare delle due brevi neutralizzazioni per vincere, lasciando vittoriosa la coppia Yamamoto – Makino.

Dietro Miyata e Kunimoto, completa il podio la Toyota GR Supra n. 36 – Team di Tom’s Yuhi Sekiguchi e Sho Tsuboi.

La prima Nissan GT-R Nismo GT500 n°3 – NDDP con B-Max di Katsumasa Chiyo e Kohei Hirate si è classificata 6a. Un probabile problema tecnico ha impedito a Bertrand Baguette e Koudai Tsukakoshi di vedere il traguardo sulle loro Honda NSX-GT del Real Racing.

Nella GT300, la vittoria è andata alla Lotus Evora MC numero 2 – Inging e alla Cars Tokai di Hiroaki Katoh e Ryohei Sakaguchi.

Scopri il resoconto dell'evento Motegi Super GT, nel numero AUTO 2321settimanalmente, disponibile da domani sera in versione digitale e da questo mercoledì in edicola.