La rivalità interna DJR Team Penske tra Scott McLaughlin e Fabian Coulthard ha attirato l'attenzione questa mattina al Winton Motor Raceway di Supercars, ma è stata una Ford Mustang del team di Roger Penske e Dick Johnson, quella di Scott McLaughlin, a vincere alla fine.
È stato nel primo giro che l’azione ha preso forma molto rapidamente, con Fabian Coulthard che ha fatto la mossa giusta prendendo un vantaggio muscolare alla prima curva sul poleman Chaz Mostert (Tickford Racing – Ford).
Ma poche curve dopo, mentre James Courtney (Walkinshaw Andretti – Holden Commodore) era in testa, si verificava un contatto tra Coulthard e Scott McLaughlin, che era già risalito in seconda posizione.
I due Mustang vestiti con la livrea Shell si avviarono nell'erba. Se McLaughlin riesce a rientrare in terza posizione, tagliando una parte del tracciato, Coulthard viene spinto molto indietro nel gruppo.
ENORME
Contatto tra @smclaughlin93 ed @fabiancoulthard, sono entrambi fuori strada!#VASC pic.twitter.com/IEWrgsrWdy
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Peggio per quest'ultimo, la direzione gara gli ha comminato per l'accaduto una penalità di 15”, sanzione da rispettare durante il pit-stop.
McLaughlin traccia il suo percorso
Al comando infuria la lotta tra James Courtney e David Reynolds (Erebus Motorsport – Holden). Un tentativo di sorpasso riuscito ma virile da parte di Reynolds ha dato al pilota dell'Erebus il comando della gara, mentre Courtney è scivolata in quarta posizione.
Il sorpasso per il vantaggio di Reynolds su Courtney.
Non senza qualche polemica stessa! Questa gara è piena di azione!#VASC pic.twitter.com/yIwe4rvBZS
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Reynolds si porta poi dietro McLaughlin e Mostert prima di essere a sua volta penalizzato per il contatto con James Courtney. McLaughlin eredita la prima posizione che il campione in carica difenderà ardentemente fino al traguardo nonostante la costante pressione di Chaz Mostert.
Il podio è completato da Reynolds davanti a Courtney e ai due Holden Commodore – Red Bull Holden Racing di Shane van Gisbergen e Jamie Whincup.
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