Prima vittoria per l'Audi R8 LMS

Magny-Cours è sempre un circuito favorevole ai sorpassi e allo spettacolo. Il campionato francese FFSAGT ne era un perfetto esempio. Se Wilfried Mérafina prende il comando all'inizio della gara, tutti gli occhi sono puntati sull'opposizione tra Éric Debard e Bruno Hernandez. Una spiegazione che finisce con l'attrito. Debard prova infatti a frenare Hernandez ad Adelaide, ma il lionese non se lo lascia fare. La manovra provoca un testacoda per Éric Debard.

Dopo il cambio pilota, Jean-Philippe Dayraut guida saldamente la corsa. Solo dietro di lui, Soheil Ayari frusta e ritorna in contatto. All'inizio dell'ultimo quarto d'ora gli eventi hanno avuto una svolta drammatica. Dayraut resiste con una GT3 con cui fa un giro. Ayari non chiede tempo. Il pilota Luc Alphand Aventure si è classificato al primo posto. Dayraut è rimasto sulle sue ruote fino alla bandiera a scacchi, ma la situazione non è cambiata. Vincono Bruno Hernandez e Soheil Ayari. “È stata una gara incredibile da vivere dall'interno” spiega Soheil Ayari. “Le posizioni in campionato oscillano di gara in gara, la zavorra non c’entra niente. Domani per noi, con 80 kg di zavorra a bordo, sarà più complicato. Se finissimo terzi, sarebbe fantastico. »

Ma domenica mattina, il collegio dei commissari ha inflitto una penalità di 25 secondi a Soheil Ayari e Bruno Hernandez a seguito del contatto tra Hernandez e Debard all'inizio della gara. La vittoria va quindi a Jean-Philippe Dayraut e Wilfried Mérafina. Ayari e Hernandez sono finalmente secondi.

La bella mossa di giornata la fanno Yvan Lebon e Stéphane Ortelli, nel campionato francese FFSA GT3. I due uomini hanno permesso all'Audi R8 LMS di ottenere la sua prima vittoria conquistata con fatica. Yvan Lebon ha iniziato la gara perfettamente, restando nel gruppo di testa. Appena aperte le tribune, ha ceduto il passo a Stéphane Ortelli. Non c'è voluto molto perché il monegasco capisse come funzionava la sua cavalcatura. Supera Olivier Thévenin poi Christopher Campbell e passa al comando. Una posizione che non lascerà mai andare fino alla bandiera a scacchi.

“È un grande momento per Audi, Oreca e per noi”, ammette Yvan Lebon, ovviamente felice. “Ho tenuto il passo dei primi all’inizio della gara, evitando insidie. L'idea era quella di riportare a Stéphane una macchina perfetta in modo che potesse finire il lavoro, cosa che ha fatto molto bene. »

“Questa macchina è fantastica”, aggiunge Stéphane Ortelli. "Il GT3 è un campionato molto duro, mi sono subito calato nel gioco. L'Audi R8 LMS è un'auto da corsa molto piacevole da guidare. La fine della gara non è stata facile, dovevamo arrivare fino in fondo per ottenere questa prima vittoria. »

Christopher Campbell e François Jakubowski sono arrivati ​​secondi. Salendo sul terzo gradino del podio, Olivier Thévenin e Arnaud Peyroles hanno conquistato la prima posizione nella classifica generale provvisoria.

I dibattiti proseguiranno domani, con una seconda gara sicuramente altrettanto competitiva.