Oreca in procinto di abbandonare il GT Tour?

La situazione è molto tesa tra Oreca, promotrice del GT Tour, e la FFSA in seguito alle Coppe di Pasqua disputate a Nogaro (Gers) dal 26 al 28 aprile. Con solo nove concorrenti, la debolezza del campo FFSA Protos e GT ha messo in discussione il futuro del campionato.

“Volevamo venire a Nogaro con nove vetture, due delle quali (Oak) sono qui per accontentarci”., ha dichiarato al giornale Dominique Roger, presidente della commissione dei circuiti della FFSA Dispatch. “Tra la FFSA e il promotore Hugues de Chaunac, ci diamo una settimana prima di prendere una decisione. Non siamo davvero ottimisti. Abbiamo commesso l'errore di venire a Nogaro con così poche macchine. Non possiamo accettare un campionato di punta con così pochi concorrenti. »

“Dobbiamo trovare una nuova disciplina di punta... penso a Jean-Philippe Dayraut, promotore del Superturismo, un prodotto in grado di sostituire la cessazione della GT-Proto... Non posso anticipare ma dobbiamo agire rapidamente! », ha sottolineato il rappresentante della Federazione.

Questi sono i commenti che hanno dispiaciuto molto Hugues de Chaunac, presidente dell'Oreca, che anche lui non ha apprezzato la proposta SRO immediata riprendere il controllo del campionato.

“Sono totalmente sbalordito, da un lato dalle dichiarazioni alla stampa del presidente della commissione dei circuiti della FFSA, in rappresentanza del presidente della FFSA, sul futuro del GT in Francia; dall'altro dalla diffusione, lo stesso giorno, di un comunicato stampa di SRO che annuncia una nuova serie GT in Francia nel 2017., ha commentato Hughes de Chaunac.

“Questi commenti, che non riflettono l’idea che ho della FFSA, sono semplicemente inaccettabili nei confronti dei team e dei piloti, della serie di supporto del GT Tour e dei nostri partner con cui abbiamo costruito questo evento. Non abbiamo mai rinunciato al campionato francese FFSAGT. Siamo sempre stati solidali con la FFSA, anche nei momenti difficili. Anch'io ero in prima linea, subendo colpi che non erano diretti a noi. Tutti conoscono i veri motivi che hanno portato all'abbandono di diversi team e piloti. Oreca aveva la possibilità di non essere più promotore nel 2016: noi però abbiamo deciso di continuare per lealtà e con convinzione”, ha aggiunto il presidente dell'Oreca.

Lo precisa il comunicato stampa dell'Oreca “Il Gruppo si concede ora qualche giorno per trarre le conclusioni da questa situazione e prendere le decisioni più opportune” e quello “Per Lédenon (Gard) si profilava una griglia di 12-15 vetture” 4 e 5 giugno.