Nissan e KCMG in pole provvisoria a Kyalami

Nissan e la GT-R Nismo GT3 n°35 – KCMG di Josh Burdon – Katsumasa Chiyo – Joao Paulo de Oliveira hanno dominato le qualifiche della 9 Ore di Kyalami, finale dell'Intercontinental GT Challenge, su una pista diventata insidiosa con l'arrivo di pioggia.

Maxim Martin (Aston Martin Vantage GT3 n°76 – R- Motorsport) aveva fatto segnare il miglior tempo in Q1 completando un giro in 1'42″272, 110 millesimi di vantaggio sulla Honda NSX GT3 n°30 – Honda Team Motul di Marco Bonanomi e 0″191 davanti alla prima Nissan GT-R Nismo GT3 n°35 – KCMG di Joao Paulo de Oliveira.

Laurens Vanthoor hisse à cet instant la meilleure Porsche 911 GT3 R n°12 – Dinamic Motorsport au 4e rang à plus de cinq dixièmes et emmène dans son sillage Mathieu Jaminet (Porsche 911 GT3 R n°31 – Frikadelli Racing) et Alexandre Imperatori (Nissan GT-R Nismo GT3 n°18 – KCMG), pointés à 0″527 et 0″543.

Il leader del campionato Maxi Buhk, dal canto suo, si piazza Mercedes-AMG GT3 n°999 – GruppeM Racing al 7° posto a 0″548.

Dopo la Q2, la gerarchia si evolve con il miglior tempo di Bertrand Baguette (Honda NSX GT3 n°30 – Honda Team Motul) in 1'42″382 davanti a Katsumasa Chiyo (Nissan GT-R Nismo GT3 n°35 – KCMG), spingendo riporto quest'ultimo a 70 millesimi prima della Q3.

Prima della Q3 decisiva, seguono le due Porsche 911 GT3 R n°54 – Dinamic Motorsport e n°31 – Frikadelli Racing, e la Mercedes-AMG GT3 n°999 – GruppeM Racing.

La Q2 è stata caratterizzata dall'arrivo del vento e da qualche goccia di pioggia, con il temporale che si è avvicinato molto alla pista di Kyalami.

È ufficiale: abbiamo superato Kyalami!#IntGTC | #Kyalami9H  pic.twitter.com/K3LDSQbuib

— Sfida Intercontinentale GT (@IntercontGTC) 22 Novembre 2019

Questa sessione è stata neutralizzata a 6′ dalla fine dopo che Chris Goodwin (Aston Martin Vantage GT3 n°188 – Garage 59) è finito nella ghiaia. Un contatto è avvenuto anche nella pitlane tra l'Aston Martin n. 76 – R-Motorsport e l'Audi R8 LMS n. 29 – Team Land al rientro in pista dopo la bandiera rossa.

 Q2 BANDIERA ROSSA

Chris Goodwin si è arenato @Garage_59è l'Aston Martin con 6 minuti rimanenti. Abbiamo fermato il cronometro finché l’Aston non si sarà ripresa.

Nel frattempo, quella tempesta non è lontana…#IntGTC | #Kyalami9H  pic.twitter.com/yBUKQSyaQz

— Sfida Intercontinentale GT (@IntercontGTC) 22 Novembre 2019

Su una pista che si è bagnata, Nick Tandy (Porsche 911 GT3 R n°31 - Frikadelli Racing) ha commesso un errore nei primi istanti della Q3, colpendo il muro dello pneumatico alla curva n°7 e provocando l'esposizione della bandiera rossa.

 Q3 BANDIERA ROSSA

Ooops. @NickTandyR gocce @Frikadelli_Rè la Porsche sul bagnato. È riuscito a recuperare la vettura ai box.#IntGTC | #Kyalami9H  pic.twitter.com/26cU4f6Jpr

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Quanto basta per ricompattare il gruppo in corsia box, mentre la pioggia si fa più fitta. È stato infine Josh Burdon, coadiuvato da Katsumasa Chiyo e Joao Paulo de Oliveira, a piazzare la Nissan GT-R Nismo GT3 – KCMG n. 35 al comando facendo segnare il tempo di riferimento sulla pista bagnata in 1'54″805, un poco più di un decimo davanti alla Porsche 911 GT3 R n. 12 – Dinamic Motorsport di Matt Campbell – Laurens Vanthoor e Earl Bamber.

Nella classifica cumulativa, il trio Burdon – Chiyo – de Oliveira precede l'equipaggio Bamber – L. Vanthoor – Campbell di 0″137, quando Jake Dennis – Maxime Martin – Enaam Ahmed issano l'Aston Martin Vantage GT3 – R n.76 - Motorsport in terza posizione a 0″161.

Richard Lietz – Kévin Estre – Michael Christensen (Porsche 911 GT3 R n°20 – GPX Racing) seguono in 4a posizione davanti alla Mercedes-AMG GT3 n°999 – GruppeM Racing di Maxi Buhk (leader del campionato) – Raffaele Marciello – Maro Engel .

Il resto della top 1, che tra pochi minuti si sfiderà nello Shoot-Out per la pole position, è composta dalla Mercedes-AMG GT3 n°10 – SPS Automotive Performance di Götz – Buurman – Stolz, dalla Porsche 911 GT3 R n°31 – Frikadelli Racing di Tandy – Jaminet – Olsen, dalla #3 Honda NSX GT30 – Team Motul di Baguette – Bonanomi – Cameron, dalla #8 Audi R3 LMS GT29 – Team Land di Haase – Mies – Winkelhock e il BMW M6 GT3 n°42 – Team Schnitzer de Farfus – S. van der Linde – Tomczyk.

Notons les absences des Bentley du Team M-Sport, de la Porsche n°911 – Team75 Bernhard de Dumas – Werner – Müller ou encore de l’Audi R8 LMS GT3 n°25 – Audi Sport Team WRT de D. Vanthoor – K. van der Linde – F. Vervisch, ce dernier étant en lice pour le titre.