Tyler Reddick apre il suo conto presso Road America

Se le auto NASCAR messo piede sull'asfalto di Elkhart Lake nel 1956 nel corso di una gara polivalente aperta ad altre discipline, è stato sorprendentemente necessario attendere il 2021 perché l'evento entrasse ufficialmente nel calendario della Cup Series. Un percorso naturale, veloce e collinare di 4,048 miglia (6,515 km), è una pista vecchio stile in cui devi sapere come girare a sinistra così come a destra. Un terreno di gioco ideale per Chase Elliott che ha lavorato duramente per scrivere il suo nome per i posteri vincendo questo round inaugurale. Elliott ha trovato rapidamente la strada giusta per conquistare la pole position e prendere il controllo della gara fin dall'inizio.

Chase Elliott ottiene la pole position alla partenza © Sean Gardner/Getty Images

I primi due segmenti sono stati in definitiva piuttosto scarsi di lezioni, i piloti di punta hanno preferito anticipare il rifornimento in vista della fine della gara piuttosto che inseguire i punti assegnati ai primi 10 di ogni segmento. Abbiamo così visto due piloti in lotta per la vittoria del campionato con Chase Briscoe nel primo segmento e Ryan Blaney nel secondo. La pressione stava lentamente aumentando e a 20 giri dalla fine Chase Elliott e Tyler Reddick si sono ritrovati paraurti contro paraurti dopo il rifornimento finale. Se Elliott è riuscito a mantenere per un po' il comando, ha dovuto cedere dopo 3 giri agli attacchi di Reddick, particolarmente a suo agio al volante della sua Chevrolet Camaro.

Reddick senza tremare

Il loro inseguitore più vicino, Kyle Larson, è arretrato di oltre 10 secondi, Elliott ha cercato, da grande specialista dei circuiti stradali, di risparmiare le gomme mantenendo il suo avversario nel mirino. Certamente non si aspettava che Reddick controllasse così bene la sua fine di gara perché il campione della Double Xfinity Series 2018 e 2019 è riuscito a mantenere un distacco confortevole prima di scatenare le sue ultime forze negli ultimi 5 giri per vincere il suo avversario. Una sorpresa, bisogna ammetterlo, perché Reddick è ben lungi dall'essere uno specialista dei circuiti stradali che non è mai riuscito a vincere su questo tipo di tracciati fin dai suoi esordi nelle divisioni NASCAR. Vedendolo evolvere su questa pista ultra tecnica, possiamo intuire i margini di miglioramento per la pepita di Childress Racing. Senza tremare, ha tagliato il traguardo diventando 13°^esimo vincitore diverso in questa stagione e convalidare il biglietto per i playoff.

Chase Elliott può consolarsi con una buona manovra nella classifica generale © Sean Gardner/Getty Images)

Se Chase Elliott non è riuscito a offrire un'altra vittoria all'Hendrick Motorsport, ha consegnato un'altra potenziale gara di campionato. Mentre Rick Hendrick e Jeff Gordon si sono recati a Le Mans durante la 24 Ore per prepararsi al loro ingresso nel 2023 come parte di Garage 56, è certo che la prestazione del loro puledro non potrà lasciarli indifferenti...

Classifica Kwik Trip 250 a Road America: