L'esordiente Austin Cindric vince la Daytona 500

Prima di questa impresa di Austin Cindric, l'ultima vittoria di un esordiente alla Daytona 500 risaliva al 2011 con il successo di Trevor Bayne.

Mentre risuonava la frase più famosa del motorsport: “Piloti, accendete i motori!” ", rimanevano molte incognite e incertezze da risolvere prima della prima gara ufficiale disputata dalle vetture di settima generazione, in particolare il comportamento di queste Next Gen nel draft con i disturbi aerodinamici causati da 7 vetture che percorrevano in gruppo più di 40 km /H!

La Grande Razza Americana ha mantenuto le sue promesse © Jared C. Tilton/Getty Images

L'inizio di gara ha confermato le impressioni delle prove con un netto dominio delle Ford e di Brad Keselowski. Da parte sua, Jacques Villeneuve ha fatto una partenza molto cauta, perdendo 2 secondi al giro sui primi e infine un giro al 16° giro. Se un pilota del calibro di Villeneuve sa una cosa è che una gara finisce con la bandiera a scacchi e il pilota della squadra Hezeberg ha finalmente trovato il suo ritmo e il suo posto nel gruppo nonostante una bella figura libera all'ingresso si ferma durante il primo giro di fermate.

Subito dopo questa sequenza di soste, Kaz Grala ha perso una ruota in pista prima che Justin Haley si accorgesse della rottura del cerchione e Ryan Blaney si ritrovasse bloccato ai box a causa di un problema di bloccaggio del dado della ruota. Il nuovo riser da 18 pollici con dado centrale sembra continuare a suscitare conversazioni.

Un dado centrale dentro NASCAR, dovrai abituarti © Jared C. Tilton/Getty Images

Tranquilli i tifosi, se le vetture sono cambiate, alcuni piloti non hanno perso nulla delle loro buone abitudini e a 4 giri dalla fine del primo segmento Brad Keselowski, che per diversi giri sembrava essere arrabbiato con Harrison Burton, ha premuto un'ultima volta in curva sullo sfortunato Rookie che ribalta provocando William Byron e una coppia del Joe Gibbs Racing composta da Christopher Bell e Denny Hamlin, il pilota in attività più vincente con 3 vittorie a Daytona che resta questa sera lontano dai 10 successi di Richard Petty .

Dai un'occhiata all'incidente che ha fatto uscire il giallo poco prima della fine della Fase 1. #DAYTONA500 pic.twitter.com/Rjq6Cn61wu

- NASCAR (@NASCAR) 20 Febbraio 2022

Nessun danno per Keselowski che ha completato la prima sezione in seconda posizione dietro Martin Truex Jr. Con il beneficio di due bandiere gialle Jacques Villeneuve è riuscito a ritornare sul giro di leader e completare il primo segmento in 23a posizione. L’esperienza che vi raccontiamo…

Il numero 27 ha portato fortuna a Jacques Villeneuve © Chris Graythen/Getty Images

Scénario sans surprise en début de deuxième segment avec une nette domination de Ford mais un peloton bien plus prudent qu’en début de course se contentant d’une unique ligne de course. La victoire semblait promise aux Mustang de Logano ou Keselowski mais dans les derniers tours Matin Truex Jr. surgissait de la meute comme un diable de sa boite pour remporter une nouvelle victoire de segment au volant de sa Toyota.

Martin Truex Jr. leader del Joe Gibbs Racing © Chris Graythen/Getty Images)

La gara è poi ripresa saggiamente per gli ultimi 75 giri quando Tyler Reddick ha perso il controllo della sua vettura a seguito di un guasto meccanico e ha avviato una reazione a catena che ha coinvolto i grandi favoriti Joey Logano, Kurt Busch e Martin Truex Jr. La gara stava correndo via. le tensioni in pista si moltiplicarono quando al 10° giro Kyle Larson si punì incrociando la Ford di Kevin Harvick sulla quale si era arenato. Sventolata la bandiera rossa per pulire la pista e al calare della notte sul tracciato della Florida la gara è stata ripresa per 6 giri ma è bastato un solo giro a Brad Keselowski per eliminare Ricky Stenhouse Jr. con un'altra spinta troppo forte e causare la 7a bandiera gialla della gara.

La gara è stata ripresa ai tempi supplementari da Austin Cindric e Ryan Blaney che hanno lottato fino agli ultimi metri. Blaney ha lanciato un attacco finale ma è stato bloccato contro il muro dal campione Xfinity 2020 che ha resistito a un attacco finale di Bubba Wallace per vincere al volante della… vecchia macchina di Keselowski.

Una prima vittoria storica per Austin Cindric © Mike Ehrmann/Getty Images

Questa stagione 2022 parte alla grande e ci offre una ridistribuzione totale delle carte con il forte ritorno di Ford e l'emergere di nuovi talenti tra cui un Austin Cindric eccezionalmente maturo. Nonostante un comportamento molto brusco e alcuni problemi iniziali, le Next Gen sono riuscite a entrare in pista sia esteticamente che in termini di spettacolo.

UNA FOTOFINITURA NELLA #DAYTONA500!

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Classifica della Daytona 500 2022: