Pioggia, ritardi e un vincitore inaspettato con Kevin Harvick. Dopo 2 ore di attesa che passasse la tempesta, potevamo sentire i piloti che si precipitavano a dare battaglia. Uno stato d'animo difficilmente compatibile con un tracciato come il Michigan International Speedway, un ovale a forma di D di 2 miglia (3,219 km), uno dei tracciati più veloci della stagione dove la velocità supera regolarmente i 320 km/h.
Dopo la gara bandiera gialla il 20esimo giro, si sono formate 4 linee alla ripartenza e inevitabilmente una brutta sequenza di contatti ha messo fuori gioco Aric Almirola, Kyle Busch, Austin Cindric e Ricky Stenhouse Jr. Una situazione piuttosto improbabile quando era stato percorso appena il 10% della distanza di gara.
Più auto, incluse @AustinCindric ed @KyleBusch, sono coinvolti in questo incidente alla curva 2. pic.twitter.com/Ak8rPlQUG8
- NASCAR (@NASCAR) 7 Agosto 2022
Christopher Bell ha finalmente vinto il primo segmento davanti a un gruppo ben regolamentato.
Caldo e freddo
Il secondo segmento ha dato a due giovani talenti l'opportunità di brillare. Ty Gibbs, vittorioso il giorno prima nella Xfinity Series, è stato nuovamente designato per sostituire Kurt Busch ancora ritenuto non idoneo a competere dopo il suo incidente nelle qualifiche a Pocono. È stato raggiunto dal suo amico Xfinity Noah Gragson che è venuto a svolgere un altro lavoro freelance presso Kaulig Racing. La generazione successiva era molto presente e faceva scintille! Meglio che scintille per Cole Custer, fiamme quando è rientrato ai box a 20 giri dalla fine del tratto con l'anteriore sinistro della vettura in fiamme tanto da provocare, oltre al ritiro, la bandiera gialla nel bel mezzo della sequenza di rifornimento.
Un problema noi @ColeCusterE' il numero 41 perché fa risaltare il giallo.
Cole è sceso dal veicolo e ha scavalcato il muretto dei box. pic.twitter.com/JDl0EtBK8Z
- NASCAR (@NASCAR) 7 Agosto 2022
Pochi giri dopo, la buona prestazione di Gragson si è purtroppo conclusa con un violento impatto che gli ha rotto la sospensione posteriore sinistra.
Denny Hamlin è stato responsabile della rimozione del segmento.
Missione playoff per Harvick
Si Suarez et Chastain, les coéquipiers de la Trackhouse Racing animaient le début du dernier tronçon, on voyait les Toyota de Bell, Hamlin et Wallace revenir se mêler à la lutte pour la victoire. Au point que Chastain et Bell s’accrochaient après la dernière salve de ravitaillements. Tandis qu’à aucun moment les Ford n’avaient semblé en mesure de jouer la victoire, Harvick bénéficiait alors d’une stratégie pneumatique décalée pour s’emparer de la tête à 20 tours de l’arrivée et remporter cette si précieuse victoire qualificative pour les Playoffs.
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