La Lotus spinge forte sullo sviluppo della Emira GT4

L'ultimo comunicato stampa del produttore Lotus aveva suscitato preoccupazione tra i puristi del marchio, facendo irruzione nel mercato dei SUV elettrici. Fortunatamente, l'azienda Hethel non ha dimenticato gli appassionati di sport motoristici e presenta questo giovedì 5 maggio la versione GT4 della sua vettura sportiva Emira.

Il video è ambientato sul circuito di prova di Hethel, sede storica del marchio fondato da Colin Chapman. L'Emira GT4 completa diversi giri lì grazie a Gavan Kershaw, ex vincitore del British GT e attuale direttore dello sviluppo dinamico dei veicoli per la Lotus.

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"Sapevamo di avere un ottimo punto di partenza per l'Emira GT4 grazie a tutto il lavoro svolto per rendere l'auto stradale così capace, Egli spiega. Mettere in mostra le capacità dinamiche della GT4 sulla pista di prova di Hethel – che ha plasmato innumerevoli auto da corsa e i loro piloti da quando la Lotus si è trasferita lì nel 1966 – è un momento molto speciale per me e per tutti i team coinvolti. »

Annunciato a settembre 2021 tramite immagini 3D, l’Emira GT4 est équipée d’un V6 3.5 litres d’origine Toyota développant 400 chevaux. Le développement a été mené de concert entre Lotus et RML Group, spécialisé dans les courses de Tourisme (Chevrolet en WTCC notamment).

L'Emira GT4 ha perfezionato la sua preparazione girando per una settimana sulla pista di Portimao (Portogallo) lo scorso inverno. Gli ordini per ottenere l'auto stanno andando bene, tanto che Loto ha compilato il proprio carnet di acquisto per l'anno 2022 (prezzo di acquisto a partire da 165 sterline IVA esclusa).

Adattata al regolamento GT4, l'Emira potrebbe in teoria competere nel Campionato francese FFSAGT. Ma è più probabile trovarlo numeroso Oltremanica, nel GT britannico, campionato che aveva spopolato con il vecchio modello Evora GT4 negli anni 2010. Nessuna data di omologazione è stata indicata dalla casa inglese nel suo comunicato stampa .