Le Corvette DKR segnano la doppietta

Questa prima gara del meeting di Digione ha evidenziato il dominio del Team DKR. Mentre Olivier Panis era assente per la 1000 Km di Spa, è stato Kurt Mollekens a fare il sostituto al fianco di Eric Debard: “Quando martedì ho ricevuto una telefonata che mi chiedeva di sostituire Olivier Panis, è stato un grande onore... ho conosciuto ieri il mio compagno di squadra e andavamo d'accordo. »

Non appena il semaforo diventa verde, inizia il duello fratricida tra Eric Debard e Jean-Claude Police. Alla fine del rettilineo lo scontro è andato a vantaggio dei Police, che hanno ampliato il divario fino al punto del rifornimento.

Gli stop per i cambi di conducente ripristineranno poi l'ordine nella gerarchia. Dopo aver preso il posto di Wilfried Mérafina, Jean-Philippe Dayraut (Corvette SRT) si ritrova nel paraurti di Laurent Cazenave. La spiegazione è forte e l'uomo del Tolosa riesce a farcela. Questo duello continuerà per un po'. Al 34° giro, alla S de la Sablière, il contatto tra le due C6.R è inevitabile. La carrozzeria della Corvette di testa non esce indenne da questo “avvicinamento” e si sfrega sul pneumatico. Temendo un guasto prima di passare la bandiera a scacchi, Jean-Philippe Dayraut ha preferito ridurre il ritmo e lasciarsi andare per concludere la gara in 6a posizione.

Kurt Mollekens si è classificato secondo e le due Corvette DKR hanno vinto il double davanti alla Saleen di Bornhauser/Groppi, alla Corvette di Hernandez/Ayari e alla Saleen di Cormereche/Porta.

“DKR ha fatto un ottimo lavoro permettendo una doppietta. Ho perso molto tempo con i ritardatari poi Jean-Philippe Dayraut è tornato fortissimo”, spiega Cazenave. “Quando mi ha superato in salita, ha perso un po’ di trazione e ci siamo scontrati. Sono rimasto paziente un attimo poi ho attaccato e sono passato. Il sorpasso è stato virile ma corretto. Poi sono riuscito a fuggire verso la vittoria. »

Sul versante GT3 le Lamborghini hanno siglato il double, con la prima vittoria del duo Peyroles/Thévenin davanti alla coppia Tardif/Briché. Il terzo gradino del podio è occupato dall'Audi R8 LMS condivisa da Yvan Lebon e Frank Biela. Il cinque volte vincitore di 24 ore di Le Mans lasciamo che l'esperienza parli da sola: “È una bella sorpresa essere lì! Le GT3 sono molto interessanti e questo circuito è fantastico. Lo conoscevo da Supertourisme nel 1993? Oreca ha fatto un buon lavoro. Abbiamo una buona macchina, ma dobbiamo ancora lavorare. »