Le BMW M6 dominano a metà gara a Kyalami

Si è appena conclusa la prima metà della 9 Ore di Kyalami con, a seconda dei rifornimenti e degli altri cambi di pilota, il dominio delle due BMW M6 GT3 – Walkenhorst Motorsport e Team Schnitzer.

Ma è Porsche, avec GPX Racing, qui avait imprimé le tempo durant la quasi totalité des 4h30 déjà écoulées, le trio Kévin Estre – Michael Christensen – Richard Lietz, ne cédant les rênes de l’épreuve qu’au fil des passages aux stands.

Comprese le due neutralizzazioni in regime di safety car per gli incidenti della Lamborghini Huracan GT3 n°13 – Stradale Motorsport poi del Mercedes-AMG GT3 n°44 – Strakka Racing, non aveva messo in discussione il dominio dei vincitori della 24 Ore di Spa.

Ma un recente contatto tra Michael Christensen e Nick Tandy (Porsche 911 GT3 R n°31 – Frikadelli Racing) ha fatto perdere la testa della corsa alla GPX Racing, penalizzando la Porsche n°31 con un drive-through.

Regola n. 1: mai e poi mai eliminare il tuo compagno di squadra, soprattutto quando stai correndo 1-2! @NickTandyR tag sul retro di @ChristensenMK ed entrambi vanno in giro!

E proprio mentre pubblichiamo la grafica del campionato... #IntGTC | #Kyalami9H  pic.twitter.com/0jBx27I6Xx

— Sfida Intercontinentale GT (@IntercontGTC) 23 Novembre 2019

È quindi Christian Krognes (vincitore della 24 Ore di Spa 2018) ad essere attualmente al comando con la BMW M6 GT3 #34 – Walkenhorst Motorsport, con 3″5 di vantaggio sulla M6 GT3 #42 – Team Schnitzer affidata a Sheldon van der Linde .

Michael Christensen resta 3° con la Porsche 911 – GPX Racing a 4″5 e precede Hugo de Sadeleer (Aston Martin Vantage GT3 n°62 – R-Motorsport) e Oliver Jarvis (Nissan GT-R Nismo GT3 n°18 – KCMG).

Suivent Laurens Vanthoor (Porsche 911 GT3 R n°12 – Dinamic Motorsport), Maxime Soulet (Bentley Continental GT3 n°107 – Bentley Team M-Sport), Luca Stolz (Mercedes-AMG GT3 n°10 – SPS Automotive Performance), Frédéric Vervisch (Audi R8 LMS GT3 n°25 – Audi Sport Team WRT) et Dennis Olsen (Porsche n°31).

Ricordiamo che il clan Mercedes ha perso la numero 999 – GruppeM Racing del leader del campionato Maxi Buhk, coadiuvato in Sud Africa da Maro Engel e Raffaele Marciello, al primo giro, per un problema all'accensione.

Tristan Vautier, dal canto suo, è uscito di pista con la Mercedes-AMG GT3 n. 44 – Strakka Racing, apparentemente a seguito di un problema ai freni.