La RCZ Racing Cup torna a Le Mans

La Peugeot RCZ Racing Cup inizia il suo secondo anno a Le Mans. Integrato nel GT Tour, questa stagione è composto da piloti eclettici con l'ambizione comune di succedere a Mathieu Jaminet.

pubblicato 22/04/2013 à 10:30

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La RCZ Racing Cup torna a Le Mans

Dalla RCZ Racing Cup alla GT FFSA? Questo è il salto che ha appena fatto Mathieu Jaminet, vincitore della RCZ Racing Cup 2012! Campione della categoria al termine di una stagione entusiasmante, il pilota diciottenne è stato premiato con un sussidio di 18 euro per accedere al campionato francese GT FFSA. È inoltre integrato nell'Autosport Academy FFSA per avere tutte le carte in mano per avere successo. All'interno del Team Saintéloc, inizierà questo fine settimana nel campionato GT francese sotto i colori della RCZ GT Academy ma anche sotto gli occhi dei suoi ex avversari, impazienti di succedergli!

Il secondo atto del Peugeot La RCZ Racing Cup promette grandi combattimenti sempre nel rispetto della correttezza sportiva e tecnica. Sono attese una ventina di vetture con ripetitori come Jean-Michel Guitteaud, Florent Priez, Alban Parriaud, Patrick Fessler, l'unica donna Marie Baus Coppens o Pierre-Etienne Chaumat. Ma sarà anche un ballo da principianti per un certo numero di persone. Principianti, forse, ma già favoriti! Tra i valori attesi si segnala Pierre Sancinema (3° nel campionato francese F4 2011). È iscritto nella categoria junior come gli altri tre nuovi arrivati: Paul Petit, disertore della F4, Maxime Madelaine e Thibault Mourgues, entrambi alla JSB Compétition.

Di fronte all'entusiasmo di questo giovane, l'esperienza e la saggezza dell'instancabile Luc Rozentvaig potrebbero smentire i pronostici. Farà parte del Team Clairet Sport, nuovo arrivato nella disciplina e che schiererà cinque RCZ Racing Cup tra cui Mathieu Lambert e Jean-Marie Clairet, favoriti.
Una bestia da corsa. La RCZ Racing Cup è attraente. Le sue forme e caratteristiche tecniche la rendono un'arma formidabile per passaggi d'arma eccezionali. Da Imola, al prossimo appuntamento, sarà dotata, come la serie RCZ, del “restyling” comprendente una lama anteriore, un nuovo paraurti e fari anteriori. Un pacchetto aerodinamico che genera più carico aerodinamico anteriore. Beneficerà di un'evoluzione anche nelle prestazioni e ora disporrà di 260 cavalli grazie al lavoro sulla mappatura.

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