Ben Barnicoat, pole sitter sul McLaren La 720S GT3 #38 per JOTA è decollata al via, pochi metri davanti alla Mercedes-AMG GT3 #6 Team Toksport WRT. Dramma al primo turno! La rotazione delAston Martin La Vantage AMR GT3 #188 iscritta dal Garage 59, contendente in ProAm, ha causato una Safety Car.
Il primo giro, molto competitivo sul percorso tortuoso, ha causato molti danni. La Mercedes-AMG GT3 #7 Toksport WRT in lizza per il titolo Silver è stata vista girare al minimo, colpita all'anteriore. Meno di 10 minuti dopo, la gara è ripresa. Gli animi erano già ben accesi.
A 40 minuti dalla fine, Charles Weerts ha tentato un attacco impossibile alla Bentley Continental GT3 #107, che non ha avuto altra scelta che uscire di pista, lanciando una nuova Safety Car. L'Audi R8 LMS GT3 n. 32 ha subito un drive through.
I pit stop hanno favorito la Mercedes-AMG GT3 n. 6, che ha preceduto di un soffio la McLaren 720S GT3 n. 38 di Oliver Wilkinson. Turnaround – ancora una volta – a dieci minuti dalla scacchiera! Alex Fontana (Lamborghini Huracan GT3 Evo #14) ha attaccato la McLaren #38, provocando due testacoda. Subì un drive through la squadra svizzera, che era tranquillamente in testa al campionato Silver.
Maro Engel ha vinto con un ampio margine, davanti all'Audi R8 LMS GT3 #25 del Saintéloc Racing, fortunata erede della posizione. Completa il podio la Mercedes-AMG GT3 AKKA-ASP #88. “Il pit-stop è stato perfetto, così come la strategia. Siamo molto contenti di questa vittoria, abbiamo lavorato tantissimo da ieri ad oggi” hanno confidato i vincitori.
L'Audi R8 LMS GT3 #66 Attempto Racing prende il meglio della categoria Silver. Nella ProAm vince il duo portoghese Chaves/Ramos per la Barwell Motorsport. Entrambi i titoli devono ancora essere assegnati.
La seconda gara dell'appuntamento di Valencia, 100esima della Sprint Cup e finale della stagione 2021, è in programma questa domenica alle 14:45.
Nicola Pasquale
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