40 vetture alla finale del GT World Challenge

Le Castellet sarà in festa questo fine settimana. L'Resistenza La GT World Challenge Europe Cup festeggerà infatti la sua cinquantesima gara, durante il finale della stagione 2020 sul circuito del Paul Ricard. Al raduno sono attese 40 vetture, un contingente leggermente inferiore.

Nella versione Pro, il McLaren d’Optimum Motorsport fidèle depuis le début de saison sera notamment absente ainsi que les deux Porsche du Rowe Racing, équipe victorieuse aux 24 Heures de Spa.

A Ferrari, entrambe le auto saranno presenti ma la data coincide con quella WEC ha costretto AF Corse a rimescolare i suoi equipaggi. Alessandro Pier Guidi resterà l'unico in grado di lottare per il titolo nel numero 51 poiché James Calado e Nicklas Nielsen saranno sostituiti da Côme Lédogar e Sam Bird. Sulla numero 72, che non è in lizza per il titolo, Antonio Fuoco e Tony Vilander prenderanno il posto di Davide Rigon e Miguel Molina insieme a Sergei Sirotkin.

Nell'AKKA-ASP, anche Felipe Fraga resta nel WEC e lascerà il volante a Maxi Buhk nel Mercedes N. 88, che può vincere sia nella classifica generale che nell'endurance con Raffaele Marciello e Timur Boguslavskiy.

Anche il team francese porterà una vettura in meno del solito. Assente la vettura di Fabien Barthez, Jim Pla e Thomas Drouet iscritta nella Pro-Am. La categoria perde anche la Mercedes numero 44 di SPS Automotive. Si arricchisce, invece, di un rappresentante nella persona della Ferrari n. 95 del Rinaldi Racing guidata da David Perel, Christian Hook e Manuel Lauch. Finalmente nelAston Martin Garage 59 n°188, Marvin Kirchofer sostituirà Johny Adam insieme a Chris Goodwin e Alexander West.

L'elenco completo degli iscritti.