Reiter e KTM lanciano la X-Bow GT4 Evo 2020

Dopo aver vinto la GT in Australia, la GT4 South in Europa e l'ADAC GT4 in Germania, Reiter Engineering e KTM hanno sviluppato una nuova versione della X-Bow GT4 in uso dal 2016, una versione "Evo 2020" per l'anno a venire .

Gli ingegneri hanno migliorato la potenza del motore portandola a 375cv per la serie SRO GT4 e a 440cv per i campionati open. Gli pneumatici sono stati aggiornati a 18 pollici e il carico aerodinamico anteriore e posteriore è stato ridotto per migliorare le uscite di curva e la velocità in rettilineo per facilitare i sorpassi.

“Abbiamo sviluppato il modello Evo per il 2020 sapendo che le prestazioni della KTM X-Bow GT4 sono caratterizzate dalla velocità in curva e dalla frenata. Abbiamo ottimizzato attentamente queste prestazioni per migliorare la velocità in rettilineo”, spiega Han Reiter, direttore della Reiter Engineering.

“Ciò consentirà ai clienti della KTM X-Bow GT4 di avere più possibilità di sorpasso indipendentemente dal livello di guida, rendendoli più competitivi nelle serie SRO in tutto il mondo. Abbiamo ascoltato il feedback dei nostri clienti nelle ultime stagioni e abbiamo fatto ogni sforzo per rendere questa vettura ancora più vantaggiosa. Con la nostra esperienza, sappiamo che la KTM X-Bow GT4 è perfetta per i nostri piloti, siano essi gentiluomini o professionisti ". aggiunge il direttore della Reiter Engineering.

Gli attuali KTM X-Bow GT4 potrebbero avere un kit per trarre vantaggio da questo sviluppo.