Audi evolve leggermente la sua R8 LMS GT4

Non si tratta di una vera Evo, come avvenne l'anno scorso con la sorella maggiore GT3, ma Audi Sport affinerà la sua R8 LMS GT4 per il 2020.

In un aspetto esterno modificato per meglio adattarsi all'ultima versione stradale della sua sportiva, sono state ampliate le prese d'aria, lo splitter anteriore e in particolare la griglia di uscita dell'aria nella parte posteriore.

Il diffusore, affiancato da due terminali di scarico ovali, è stato spostato verso l'alto. Nel vano motore, il filtro dell'aria si trova sotto una nuova copertura, disponibile in plastica o fibra di carbonio.

Neuburg porterà anche nuove funzionalità alla versione da competizione destinate a rendere la guida più semplice. I sistemi di frenata ABS e di controllo della trazione possono essere messi a punto.

Saranno offerte otto diverse impostazioni, che il pilota potrà selezionarle individualmente a seconda del tempo, delle condizioni della pista, dell'aderenza dei pneumatici. L'Audi R8 LMS GT4 sarà equipaggiata anche con il volante della versione da corsa GT2, presentata ufficialmente quest'anno. I due interruttori ABS e TC si trovano in posizione centrale sul volante, sotto la vista diretta del conducente.

Il prezzo dell'auto è di 198 € tasse escluse, con il kit 000 a 2020 €.