GT3 arriva nel DTM nel 2021

ITR è morto, lunga vita a BMS. Gerhard Berger si assumerà la piena responsabilità della piattaforma a partire dal prossimo anno DTM. Il regolamento “Classe uno” adottato… Nel 2019 sarà già un ricordo del passato.

Come previsto, è la GT3 a rappresentare ora il futuro della serie. BMW e Audi hanno concordato di sostenere il debutto della categoria inserendo auto ufficiali, in particolare la nuova BMW M4, e supportando team privati ​​come fanno attualmente. Nel 2021 la griglia del DTM dovrebbe quindi assomigliare molto a quella del 2020.

Successivamente la serie punta a includere principalmente team privati ​​di diversi costruttori, come altri campionati GT3 ma con solo piloti professionisti. Cambieranno i regolamenti tecnici ma il format della competizione dovrebbe rimanere simile nei weekend di gara.

 “Questa è la fine di un lungo cammino di trattative”, ha commentato sollevato Gerhard Berger. “Nei mesi precedenti abbiamo considerato diverse strategie per il futuro del DTM con i costruttori e siamo felici di aver trovato una soluzione con Audi e BMW. Dovrebbe fornire uno spettacolo migliore. »

Le vetture Super GT rimarranno quindi le uniche con regolamento “Class One” nel 2021.