Gerhard Berger nuovo presidente del DTM

Hans Werner Aufrecht cede la carica di presidente dell'ITR a Gerhard Berger. L'ex pilota di F1 sarà ora responsabile del DTM.

pubblicato 21/03/2017 à 15:16

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Gerhard Berger nuovo presidente del DTM

Gerhard Berger è stato nominato presidente della “Internationalen Tourenwagen Rennen”, la struttura preposta DTM. L'ex pilota di F1 prenderà il posto di Hans Werner Aufrecht, noto a tutti come il “padre del DTM” rimasto in carica per tre decenni alla guida della serie turismo tedesca.

Il 57enne austriaco potrà contare sulla sua esperienza di pilota, avendo vinto 10 Gran Premi difendendo gli interessi della squadra Ferrari, McLaren o della Benetton, ma anche come direttore sportivo dopo essere stato direttore sportivo della BMW Williams tra il 1998 e il 2003 poi come cofondatore di Toro Rosso dal 2006 al 2008. È stato anche Presidente della Commissione Monoposto della FIA dal 2012 al 2014.

“Ho iniziato la mia carriera agonistica con le gare di auto da turismo e ho sempre seguito il DTM con grande interesse, ha commentato Gerhard Berger. Il DTM è un prodotto premium che ha regolamenti indipendenti e che accoglie i principali produttori, sponsor, partner e un vasto pubblico. È un buon punto di partenza che offre un grande potenziale per il futuro. »

“Il mio primo obiettivo sarà quello di concentrarmi sui dettagli con il supporto dei miei colleghi, ha aggiunto l'austriaco. Utilizzeremo poi questa base comune per mettere in atto una strategia per il futuro. Sto valutando altri sviluppi per il futuro aprendo a partner internazionali, in particolare con possibili nuovi costruttori, per offrire uno spettacolo che sia allo stesso tempo sportivo e divertente. »

Se Florian Zitzlsperger manterrà la carica di vicepresidente della ITR, Hans-Jürgen Abt e Walter Mertes lasceranno il consiglio d'amministrazione. Rimarranno comunque legati al DTM poiché il primo altri non è che il Team Principal della scuderia omonima, mentre il secondo si occuperà sempre dei rapporti con i partner oltre che della commercializzazione del F3 Campionato Europeo, disciplina di supporto del Campionato Tedesco Turismo.

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