Cassidy e Hirakawa vincono con istruzioni ad Autopolis

Le Honda NSX-GT avevano ampiamente dominato le qualifiche, ma il volto della gara di Autopolis era molto diverso, con il dominio delle Lexus LC 500 del Team TOM'S prima che l'esito della gara venga deciso visibilmente con istruzioni interne.

È innanzitutto il n°36 – Il team di TOM’S Kazuki Nakajima e Yuhi Sekiguchi che aveva preso il controllo dell'evento superando successivamente le tre Honda NSX-GT di testa, tra cui quella dei leader del campionato Jenson Button e Naoki Yamamoto (Team Kunimitsu) e quella dei polemen Takuya Izawa – Tomoki Nojiri (ARTA).

Nakajima ha rapidamente accumulato un buon vantaggio, che è stato brevemente cancellato dall'ingresso di una safety car. Dopo il cambio dei piloti, Sekiguchi mantiene il controllo dell'evento in vista Lexus LC 500 n°1 – Team KeePer TOM’S di Ryo Hirakawa, associato a Nick Cassidy, ritornato in seconda posizione.

Quest'ultimo, molto meglio piazzato in campionato, lo farà beneficiare di istruzioni stabili negli ultimi dieci giri, Sekiguchi ha lasciato passare Hirakawa, che ha vinto ed è tornato in parità in campionato con il compagno di squadra Cassidy contro il duo Jenson Button – Naoki Yamamoto, quinto questa domenica dietro un quartetto Lexus.

Completano il podio infatti il ​​n°36 – Team au TOM’S di Nakajima – Sekiguchi, il n°19 – Team WedsSport Bandoh di Kunimoto – Yamashita e il n°38 – Team Zent Cerumo di Tachikawa – Ishiura.

Nella GT300 la vittoria è andata anche a Lexus, con la #3 RC F GT96 di Mario Nitta – Yuichi Nakayama.

Scopri il resoconto completo dell'evento Autopolis Super GT, nel numero 2188 di AUTOsettimanalmente, disponibile da domani sera in versione digitale e da questo mercoledì in edicola.