WRT a Spa con Ortelli e Biela

L'anno scorso fu la grande sorpresa alla 24 Ore di Spa-Francorchamps. Per la sua prima partecipazione all'evento, l'Audi R8 LMS, appartenente alla categoria G2, è salita sul terzo gradino del podio dietro una Corvette C6.R e una Maserati MC 12, entrambe vetture GT1.
Quest'anno dovremmo trovare diversi R8 LMS sullo scivolo delle Ardenne il 31 luglio. E tra questi, tre saranno iscritti dal WRT (W Racing Team) creato da Yves Weerts, René Verbist e Vincent Vosse lo scorso off-season.

Se ancora non si conoscono gli equipaggi definitivi, la scuderia belga ha rivelato l'identità di undici dei suoi dodici piloti.

“Conosciamo sette degli otto piloti che divideranno le prime due vetture, quelli ufficialmente supportati da Total, Audi Import e l'Audi Club belga, spiega il team manager Vincent Vosse. Gli equipaggi non sono ancora stati definiti, ma dovrebbe essere fatto prima della giornata di test del 7 luglio. »

Attualmente è possibile annunciare solo il quartetto di auto. Su quest'ultimo troveremo il francese David Tuchbant (pilota WRT nella FFSA GT3), il connazionale Jean-Luc Blanchemain ed i belgi Christian Kelders e Frédéric Bouvy (due volte vincitore nel 1999 e nel 2000).

Sulle altre due vetture, invece, non è ancora nota la distribuzione. Non sorprende che i belgi saranno presenti in gran numero. Così, anche Kurt Mollekens (vincitore l'anno scorso), Grégory Franchi, Stéphane Lémeret (quest'ultimo in squadra nella FFSA GT3), François Verbist e Vincent Vosse (vincitore nel 2002), che torna al volante essere del gioco.
Al loro fianco, due piloti la cui fama è ormai consolidata. Cinque volte vincitore di 24 ore di Le Mans, Franck Biela proverà ad aggiungere un nuovo doppio orologio ad un track record a dir poco ampio. Da sottolineare che il tedesco, da sempre molto vicino all'Audi, è stato responsabile dello sviluppo della R8 LMS. Quanto a Stéphane Ortelli, vincitore della classica di Le Mans nel 1998 e pilota della R8 LMS Oreca nella FFSA GT3, proverà a vincere questo evento per la seconda volta. Il monegasco vinse nel 2003, tra la sorpresa di tutti, al volante di una Porsche della categoria N-GT, che sulla carta non poteva vincere.

Mettendo in campo piloti di questo livello, il W Racing Team mostra chiaramente le sue ambizioni in casa. Ci vediamo il 31 luglio.