Inizialmente previsto per il 2021, poi rinviato al 2022 prima di essere definitivamente rinviato al 2023, il Gen3 ha fatto la sua prima apparizione pubblica. Per presentarlo gli organizzatori non hanno scelto luogo migliore di Bathurst, teatro dell'ultimo round della stagione.
À Mount Panorama, les spectateurs et même les pilotes ont pu admirer deux prototypes amenés à faire leur entrée en lice en 2023 seulement : une Chevrolet Camaro et une Ford Mustang se rapprochant considérablement des modèles de série que l'on aperçoit sur les routes du monde intero.
« Queste sono magnifiche auto da corsa ed essere qui per metterle in mostra ai piedi del Monte Panorama è un'opportunità storica, apprezza Sean Seamer, capo di Supercars. Il mondo degli sport motoristici e quello automobilistico hanno seguito molto da vicino questo annuncio, poiché rappresenta un'occasione d'oro per il nostro sport per mostrarsi a diversi livelli e attirare un pubblico più ampio. "
Sul posto, Shane van Gisbergen (Triple Eight) e Anton De Pasquale (Dick Johnson Racing) hanno avuto la possibilità di salire a bordo dei prototipi per completare alcuni giri. Il primo ha preso il volante della Camaro, il secondo quello della Mustang.
« È davvero carino, che privilegio essere il primo, esulta Shane van Gisbergen. Tanto di cappello a Supercars e a tutti i team per il loro lavoro. È stato incredibile. È una macchina grande ma molto amichevole e suona alla grande. »
🔊 All engine noise, no commentary 🔊
Le nuove Supercar Gen3 hanno tagliato i loro primi giri a Mount Panorama # Gen3 #Bathurst1000 #RepcoSC pic.twitter.com/hoSciXkuIg
— Supercar (@supercar) Dicembre 3, 2021
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