FIA GT2 cancellato? e dimenticato?

Ciò che era nell'aria da diverse settimane è ormai realtà: il Campionato Europeo sta andando così male che la SRO (Stéphane Ratel Organisation) ha proposto alla FIA di annullare semplicemente la stagione 2010 della disciplina. Mancanza di concorrenti che preferiscano correre in GT1 o GT3, problema di costi, la GT2 europea sembra essere diventata piuttosto vecchia quest'inverno, con non molti candidati in grado di prenderne parte.

Il rilancio della GT1, con la creazione dello status di Campionato del Mondo e 24 vetture per la sua prima stagione, e la crescente concorrenza della categoria GT3 (40 vetture previste) hanno finalmente avuto la meglio su una categoria priva di argomenti.

« La SRO ha proposto alla FIA di annullare il campionato Europeo GT2010 2, dichiara Stéphane Ratel, promotore della disciplina. Il rapido sviluppo della categoria GT3, con 13 modelli e 12 marchi, più altri tre nel 2012, porta ad offrire la partecipazione a prezzi ragionevoli con prestazioni paragonabili a quelle della GT2, cosa che spinge SRO a dover ripensare il futuro della categoria GT2. »

« È stata avanzata una proposta alla FIA, proposta che sarà studiata dal Consiglio Mondiale giovedì 11 marzo, per rinviare l'istituzione del Campionato Europeo GT2, e rilanciarlo quando sarà trovata una nuova direzione, con un minimo di di quattro produttori, e senza dubbio una categoria strutturata attorno alle tecnologie ibride. »

Il colpo è duro per lo sviluppo delle categorie GT2 e GT3, che hanno dovuto fare a meno della GT1 in diverse occasioni in questa stagione, in particolare a Oschersleben (20 giugno). Per la 24 Ore di Spa il problema è diverso. Se le GT1 saranno presenti in Belgio nello stesso fine settimana delle GT2 e GT3, correranno separatamente, durante due gare da un'ora, il formato consueto in questa stagione nella GT1. Di conseguenza, il doppio giro d'orologio sarà integrato solo nel campionato GT3, ma SRO prevede ancora la presenza di vetture GT2.

« SRO ha proposto al Royal Automobile Club del Belgio, promotore della 24 Ore di Spa, di concentrare i propri sforzi sulla categoria GT2 per assegnare la Coppa Europa FIA GT2 alla vettura GT2 meglio classificata durante questa gara, continua Ratel. Le prestazioni equivalenti tra la GT2 e la GT3 promettono di assistere ad un grande scontro tra i diversi marchi. »

« SRO ha una vasta esperienza nel riavvio dei campionati e stiamo lavorando instancabilmente con le persone coinvolte per ripristinare il funzionamento del campionato GT2 il più rapidamente possibile. » Tuttavia, con la rinascita del Campionato del mondo GT1 e l'ascesa della categoria GT3, sembra solo ipotetico che la GT2 possa essere ripresa. La molteplicità delle categorie e la mancanza di chiarezza per il grande pubblico portano a una semplificazione della gerarchia. Se GT1 e GT3 confermassero il loro successo nei prossimi mesi, il Campionato Europeo GT2 potrebbe non tornare.