La direzione del circuito del Nürburgring ha presentato lunedì 17 agosto una serie di misure alla DMSB (Federazione tedesca degli sport motoristici) per rafforzare la sicurezza sul Nordschleife (anello nord). Questi sforzi sono stati compiuti in seguito L'incidente di Jann Mardenborough che costò la vita a uno spettatore lo scorso marzo durante un evento VLN, costringendo gli organizzatori a introdurre limiti di velocità su alcuni tratti del percorso.
Delle 16 misure previste dalla Nürburgring GmbH, sette delle quali dovrebbero essere realizzate tra novembre e l'inizio del 2016, la maggior parte di esse è stata studiata per migliorare la sicurezza degli spettatori. Nuove protezioni, come recinzioni e barriere, saranno messe in atto in diversi settori. L'area Schwedenkreuz sarà riservata in particolare agli spettatori e la pista verrà riasfaltata in direzione Flugplatz dove è avvenuta la tragedia. D'altra parte, gli organizzatori intendono farlo rimuovere le zone a velocità limitata da 2016.
“La riasfaltatura coprirà una lunghezza di 500 metri e avrà lo scopo di appianare i cinque dossi che sono il risultato di diversi anni di uso intensivo”, ha commentato Carsten Schumacher, il direttore del Nürburgring. “Il carattere unico del Nordschleife verrà preservato. Questo non è importante solo per il motorsport, ma anche per l'industria che da decenni testa le sue auto. »
Queste misure saranno studiate dal DMSB prima di essere presentate alla FIA Circuits Commission.
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