FIA GT – Lotta fratricida in casa dell'Audi Club Team WRT belga

Se l'Audi Club Team belga WRT non riuscisse a conservare le sue corone Blancpain Resistenza Series, la squadra composta da Vincent Vosse e René Verbist intende aggiungere il proprio nome al palmares della FIA GT Series. E a due round dalla fine, tutte le luci sono verdi. Nella classifica Pro Teams, il team belga ha 36 punti di vantaggio su Sébastien Loeb Da corsa. Tra i piloti va ancora meglio, visto che i tre equipaggi monopolizzano le prime tre posizioni. Con 94 punti la coppia Stéphane Ortelli-Laurens Vanthoor precede rispettivamente di 19 e 31 punti le coppie Edward Sandström-Frank Stippler e René Rast-Niki Mayr-Melnhof. Tuttavia, René Rast verrà mantenuto nell'ADAC GT Masters e sarà sostituito dal britannico Oliver Jarvis, che l'anno scorso ha difeso gli interessi della squadra.

Entrando in questo evento, il Team Principal Vincent Vosse mostra evidente fiducia. “È un percorso che è stato regolarmente inserito nei calendari delle gare organizzate dalla SRO e lì in passato abbiamo eccelso, Egli dice. Al momento siamo in una buona posizione in entrambi i campionati. E l’obiettivo è che duri! Da lì in poi cercheremo di mantenere e, se possibile, rafforzare il nostro vantaggio in vista della finale che si disputerà a Baku. Dato che quest'ultimo incontro si svolgerà su un circuito cittadino e la pista sarà nuova per la maggior parte dei partecipanti, sarebbe ovviamente più sicuro andare in Azerbaigian con un vantaggio sufficiente. Il vantaggio che abbiamo attualmente non significa affatto che sarà facile in Spagna. Il livello è molto alto e dovremo fare i conti ancora con un Balance of Performance sfavorevole per l'Audi. Ma non voglio cantare sempre la stessa canzone? In Spagna utilizzeremo le vetture nella configurazione 2013, per dimostrare che non cerchiamo il confronto. Penso che abbiamo dimostrato sufficientemente il nostro punto di vista in Slovacchia nell'ultimo evento e non c'è bisogno di utilizzare nuovamente le specifiche del 2012. »

Ma sarà facile per i padroni di casa gestire la lotta interna tra le loro tre vetture, con tutti i piloti presenti questo fine settimana (tranne ovviamente il libero professionista Oliver Jarvis) che sognano un titolo? "È sempre interessante avere un'azienda di famiglia come questa, riconosce Pierre Dieudonné, il direttore sportivo. Ma decidiamo chiaramente di non intervenire affatto, per il bene dello sport. Contiamo sulla professionalità e sulla correttezza dei nostri piloti, che sono tutti grandi ragazzi, e potranno giocare la loro carta ad una condizione: non andare contro gli interessi della squadra. » Lo ammette tuttavia il capo del generale, Laurens Vanthoor "Lottare con un'auto della stessa squadra è molto difficile, ma finché continueremo a rispettarci a vicenda come abbiamo fatto finora, dovrebbe essere semplicemente divertente!" » E quest'ultimo ha ragione ad essere un po' preoccupato, perché il suo successore temporaneo Frank Stippler ha tutta l'intenzione di non facilitargli il compito. “Vorremmo colmare il divario e intendiamo iniziare questo fine settimana, assicura il tedesco. Dobbiamo fare punti importanti in Spagna. »
 
Questo promette di essere un grande spettacolo…