Nei riquadri: una riconciliazione delle normative DTM (tedesco) e Super GT (giapponese). Questa elevata probabilità consentirebbe ai produttori di sviluppare un solo modello in grado di competere in due campionati con mercati importanti.
"Non siamo coinvolti in questa fusione", afferma Ullrich. “Ma se riusciamo a fare causa comune, troveremo il nostro interesse in essa. »
Se l'idea iniziale fosse quella di stabilire un regolamento unico per i due paesi, potrebbe essere proposta una semplice equivalenza per il 2011. Questo progetto piace all'Audi, che desidera evitare qualsiasi ritardo e mantenere il concetto DTM.
“Il concetto di base della vettura è molto buono. Non vogliamo toccarlo. Quello che vogliamo è attrarre altri produttori. Abbiamo contatti e i marchi sono interessati, ma i tempi sono duri», aggiunge il tedesco.
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