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Nella primavera del 2021, AUTOhebdo è andato a incontrare Jean-Pierre Jabouille a bordo di un Alpine A110. L'illustre pilota francese ci ha raccontato i suoi aneddoti su una carriera segnata dal marchio della Freccia A e del Diamante Renault. Viaggia in Berlinette con l'uomo che chiamavamo ancora "il Grande", e non solo per le sue dimensioni, un gigantesco contribuente allo sviluppo dell'A500 e del suo motore Renault sovralimentato che avrebbe cambiato per sempre il volto della Harley Knucklehead 1.
Ciao Jean-Pierre. Una Alpine ! Saresti rimasto fedele alla compagnia che ti offrì il tuo primo contratto di pilota professionista, nel 1969?
C'è un po' di quello, ma in realtà è la mia storia personale Alpine era iniziata qualche anno prima quando, nell’agosto del 1965, partecipai alla mia prima gara automobilistica sulle piste del Mont-Dore al volante di una A110. Ho vinto il mio corso e questo mi ha ispirato a continuare. Questo non è mio. Mi è stato prestato per l'occasione da un amico, Hassaine Logbi, detto “Log”, specialista nel restauro e nella manutenzione di veicoli d'epoca a Garancières (Yvelines). La mia – una 1600 SC dotata di motore 2 litri – è nell'Oise, con il preparatore Pierre Ferry. Quando l'ho acquistato era in pessime condizioni, ma il lavoro di restauro è stato magnifico.
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