9 anni fa, Jules Bianchi brillava per le strade di Monaco

L'uomo era discreto. Ai riflettori delle telecamere che inondano lo stand della Marussia ha preferito l'anonimato dei scontrosi fedeli che lo accompagnano dal 1990, quelli che hanno visto nascere la Manor Motorsport. Questi primi veri momenti di gioia, attesi da quattro anni e mezzo, è stato con la sua squadra che John Booth ha voluto assaporarli. “ Questi punti sono un sollievo, ci ha sussurrato, mentre Damon Hill interrogava Bianchi per il canale britannico Sky Sports. Pensavamo di avere una possibilità qui, ma il problema al cambio che abbiamo riscontrato in qualifica e le conseguenti cinque posizioni in griglia lo hanno reso impossibile. Jules ha fatto una gara fantastica, senza arrendersi, senza arrendersi mai. È un pilota molto prezioso. Ecco perché Ferrari lo prese sotto la sua ala protettrice. Avrà, ma questo già lo sapevamo, una carriera lunga e ricca di successi F1. "

Più amichevole nei confronti dei media rispetto al solido John Booth, Graeme Lowdon, direttore generale della squadra, ha fatto eco alle parole del suo capo. " Questi le strade hanno sempre onorato i più grandi piloti e sono felice che oggi onorino l’immenso talento di Jules, ha affermato in apertura. È sempre facile lodare un pilota quando ha fatto un buon lavoro, ma quello che ha ottenuto è eccezionale. Guidare qui richiede una buona dose di coraggio e intelligenza. Bisogna prendere le decisioni giuste e non sempre sono state le più chiare durante i 78 giri. Jules ha mostrato molta pazienza e abilità. Ha messo la testa al lavoro ed è stato in grado di ottenere tempi di prim'ordine quando ne aveva bisogno.. "

Jules Bianchi scatenato

Jules Bianchi, era verso di lui che tutti gli sguardi convergevano, che i microfoni erano tesi. Non sono molti quelli che si sono rivelati su questa pista piena di insidie, dove non è facile sorpassare. Ci è riuscito, e in un ottimo modo. “ Faceva piuttosto caldo Kobayashi alla Rascasse ma mi sono detto che doveva passare, ha sottolineato mentre il Campione del Mondo 1996 gli ha restituito la libertà. Quando ha visto che ero lì, ha chiuso un po' la porta, ma ero già lì. Non ho pensato. Ho visto l'apertura e sono saltato dentro. Andavo più veloce di lui, ma non avrei trovato un'occasione del genere. Ero solo una manciata di decimi più veloce e se non avessi colto l'occasione in quel momento sarei rimasto indietro. "

Una volta superato il pilota della Caterham, il Varois ha guadagnato un altro livello di fiducia. Dopo aver fatto un inizio di gara davvero brillante, che gli ha permesso di cancellare lo stop & go guadagnato per non essere partito dalla sua posizione in griglia, è diventato assolutamente irresistibile ma non ci ha messo molto a rendersi conto di essere sotto il colpo di un seconda penalità. “ Quando mi è stato detto che avrei fatto un secondo stop & go, mi sono distratto un po’ ma sono riuscito a ricompormi. Soprattutto non ne capivo il motivo. La squadra mi ha spiegato che avevano commesso un errore facendomi scontare i cinque secondi di penalità durante la neutralizzazione, ma questo non ha cambiato il risultato e che eravamo ancora in zona punti. Mi ha rassicurato. "

Jules Bianchi è stato lanciato! Jean Michel Le Meur/DPPI

Rimontato al 10° posto, il protetto di Nicolas Todt ha guadagnato altre due posizioni quando Kimi Raikkonen ha tentato una manovra suicida Kevin Magnussen alla curva Loews, nella 73^e girare. Jules Bianchi ha tagliato il traguardo in 8a posizione, ma è retrocesso di una posizione dopo che gli sono stati aggiunti i cinque secondi di penalità, poiché non aveva effettuato lo stop & go. Una sentenza molto clemente.

« Fin dalle prove libere di giovedì sapevamo di avere un buon passo rispetto alle Sauber e speravamo in punti, perché sapevamo che durante questo Gran Premio ci sono sempre incidenti, ha concluso puntando sui prossimi obiettivi. Ciò che ho fatto oggi è ciò che dovrei cercare di fare ogni volta che se ne presenta l’opportunità. Quando sei in una squadra piccola come la Marussia non hai il diritto di perdere la minima occasione per metterti in mostra. Succede una, forse due volte in una stagione, ma non di più. Devi assaporare il momento e continuare a lavorare. Dobbiamo utilizzare questo risultato come trampolino di lancio per accelerare il nostro decollo. Non è una fine in sé, ma è un inizio. La squadra lo aspettava da un po’ e non si rilasserà adesso. Misuriamo il lavoro che resta da fare per diventare una squadra capace di fare punti con regolarità. Quanto a me, a dire il vero, ho un po' di difficoltà a realizzare... » Anche qui basta avere pazienza.

 

 

 

 

 

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Testo tratto da AUTOhebdo N°1962 pubblicato il 28 maggio 2014

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