Nonostante gli incidenti, Ehrlacher rimane leader della pre-stagione dell'Esports WTCR

Come verificare se un videogioco è una vera simulazione di un'auto? È facile: prendi il circuito di Macao e fai attenzione a un mostruoso tamponamento. Se accadono incidenti, allora è realistico!

Il penultimo round dell'Esports WTCR Pre-Season è stato all'altezza della reputazione del circuito asiatico. Si sono verificati diversi incidenti, tra cui quello di vanificare le speranze di titolo virtuale di Esteban Guerrieri (Honda), coinvolto in un incidente in Gara 2. 

In testa, lo spagnolo Mikel Azcona (Cupra) ha conservato il vantaggio della pole position vincendo Gara 1, davanti a Yann Ehrlacher (Lynk & Co) e Néstor Girolami (Honda). “Ho sudato molto, come nella vita reale, rise il navarrese. Sono rimasto concentrato per non commettere errori, cosa non facile da fare a Macao. 

Ad un certo punto ho sentito che Yann stava guadagnando qualche decimo rispetto a me, ma nel giro successivo ho dato il massimo. Vincere a Macao è speciale perché è molto difficile. »

In Gara 2, il campione uscente della World Touring Car Cup (WTCR) Norbert Michelisz (Hyundai) ha mantenuto il sangue freddo. “È stata una carneficina., ha confidato l'ungherese, allenato nel simracing con il gioco Grand Prix Legends. Ho visto i ragazzi partire sullo sfondo dietro di me, sono stato fortunato… Partire dalla prima fila è sempre invidiabile a Macao. »

Il miglior francese in questa Gara 2 è stato il Girondin Aurelien Conte (Peugeot), il quarto. Nella classifica generale, Yann Ehrlacher conserva la sua posizione di leader con 9 punti di vantaggio su Norbert Michelisz e 17 unità di margine su Mikel Azcona. Si deciderà tutto sulla pista di Sepang, domenica 19 luglio dalle 23 su Eurosport, e il giorno dopo alle 9 su YouTube. 

Classifica generale pre-campionato di Esports WTCR dopo 10 gare su 12:

1. Yann Ehrlacher (Lynk & Co) 157 punti

2. Norbert Michelisz (Hyundai) 148

3. Mikel Azcona (Cupra) 140

4. Mato Homola (Hyundai) 131

5. Esteban Guerrieri (Honda) 130

6. Attila Tassi (Honda) 121

7. Nestor Girolami (Honda) 111

8. Niels Langeveld (Audi) 97

9.Bence Boldizs (Cupra) 88

10 Aurelien Conte (Peugeot) 62