WEC – Signatech supera finalmente la sfortuna

Afflitta da un inizio di stagione difficile, Signatech non si è risparmiata alla 6 Ore di Silverstone con il ritiro dell'Oreca 03 n. 23 di Mailleux-Lombard-Tresson. Ciononostante la squadra francese ha potuto godersi nuovamente le gioie del podio con il terzo posto sulla vettura n.26 di Panciatici-Ragues-Rusianov.

pubblicato 30/08/2012 à 15:51

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WEC – Signatech supera finalmente la sfortuna

Signatch-Nissan attendeva l'incontro di Silverstone con impazienza e frustrazione. Il team francese, che dalla 03 Ore di Spa-Francorchamps ha schierato due Oreca 6-Nissan, cercava disperatamente di risalire sul podio, affrontando una serie di sfortune che hanno colpito i due equipaggi iscritti. Il numero 23 di Franck Mailleux, Olivier Lombard e Jordan Tresson ha perso ancora una volta una grande occasione lo scorso fine settimana con un altro ritiro per un incidente causato da una foratura. Fortunatamente per la squadra di Philippe Sinault, Nelson Panciatici, Pierre Ragues e Roman Rusinov hanno completato una gara impeccabile conquistando finalmente il primo podio della stagione conquistando il terzo posto a soli 25 secondi dall'Oreca 03 dell'ADR Delta vittorioso con John Martin, Jan Charouz e Tor Graves.

Nonostante la durata della corsa sia stata di sei ore, gli interventi della safety car hanno lasciato vuoti particolarmente piccoli in testa alla categoria. Questa gara è stata estenuante sia per i piloti che per il resto della squadra. “È stata una gara fantastica! 6 ore di Gran Premio F3, Mi è piaciuto ! », commenta Philippe Sinault, il team manager della squadra. “La squadra è stata esemplare, sia nella preparazione della vettura, che non ha riscontrato problemi, sia nella gestione dei pit-stop. Gli interventi sono stati i più rapidi sul set. Tutti questi elementi hanno contribuito all'ottimo risultato del fine settimana. Pierre ha avuto un ottimo inizio di gara, Roman un solido doppio stint e Nelson un quadruplo con il coltello tra i denti. In una parola, la squadra è stata fantastica. » Quest'ultimo è molto orgoglioso della sua prestazione al suo terzo evento al volante di un prototipo. “Fisicamente alla fine è stato difficile e la gestione del traffico ha reso certe situazioni molto calde: è stato attacco al massimo per 182 giri, mi sono divertito tantissimo. Trovandosi a lottare con piloti come Sarrazin (iscritto alla Starworks Motorsports HPD ARX 03b dove arrivò secondo in LMP2 con Vicente Potolicchio e Ryan Dalziel), la resistenza è la cosa migliore! »

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