WEC – La stagione LMP2 in poche cifre

L'incidente di Olivier Pla alla 6 Ore di San Paolo (Brasile), tradito da un guasto meccanico della Ligier JSP2 quando si avvicinava alla S di Senna, ha messo fine alla duello tra G-Drive Racing e SMP Racing. La squadra russa che ha iscritto due Oreca 03R-Nissan WEC raccolto 6 titoli in questa stagione con l'incoronazione di Sergey Zlobin, che si aggiunge a quelle delle vinte GTE e GTC OLMI.

Il russo è stato l'unico a sollevare la coppa dei campioni LMP2 dopo essere stato l'unico concorrente a gareggiare gli otto eventi WEC sul numero 27. Zlobin può comunque ringraziare il suo compagno di squadra Nicolas Minassian. Il francese è l’unico pilota LMP2 ad aver conquistato almeno un podio dal debutto del WEC nel 2012.

G-Drive Racing non deve però vergognarsi delle sue prestazioni. Ha vinto la squadra franco-russa sette pole in otto qualifiche e ha vinto metà delle gare. È anche con questa squadra che la Ligier JSP2 ha ottenuto il suo primo successo, durante la 6 Ore del Fuji (Giappone).

Nove prototipi LMP2 hanno gareggiato nelle sei ore di questa stagione: la Morgan e la Ligier della G-Drive, i due Oreca 03 della SMP Racing, l'Oreca 03 della KCMG, la Morgan della Oak Racing, la Zytek-Nissan della Jota Sport e le due HPD ARX-03a di Extreme Speed ​​​​Motorsports. Ciò fa un totale di cinque telai e tre motori.

Dagli esordi del WEC che ha offerto finora 24 gare, Oreca è il produttore di maggior successo con 13 vittorie ottenute da quattro squadre. Segue Morgan con 4 vittorie e Honda con 3. Ligier e Zytek completano la classifica con 2 vittorie. Nissan domina chiaramente il suo campo con 21 eventi vinti contro i 3 della Honda.

Tutti i dati sono disponibili su il sito ufficiale del WEC.