Anthony Davidson (Toyota n°1) a pris la tête de la course à Silverstone au jeu des arrêts. Mais le champion du monde en titre voit revenir à toute allure l’Audi n°7 désormais pilotée par André Lotterer qui a remplacé Marcel Fässler. L’Allemand a facilement pris l’avantage sur le Britannique.
Romain Dumas a remplacé Neel Jani sur la Porsche n°18 qui se retrouve au 3e rang devant la Toyota n°2 de Mike Conway. La seconda TS040 è dovuta rientrare ai box in seguito ad un leggero contatto con la Corvette C7R della Larbre Competition. Loïc Duval completa la top five con l'Audi n. 8.
La LMP2 è ancora dominata dalle Ligier JSP2 di G-Drive Racing. Ma il leader della categoria Roman Rusinov ha avuto uno spavento quando è andato in testacoda in seguito al contatto con lo Strakka Racing Dome S103. L'ESM HPD ARX-03b guidato da David Heinemeir-Hansson completa ancora i primi tre.
Porsche mantiene la leadership nella GTE Pro con la #92 di Patrick Pilet davanti ad entrambi per una manciata di secondi Ferrari da AF Corse. Il team italiano ha preso il comando della GTE Am con la Ferrari #83 guidata da Rui Aguas. La Corvette Larbre Competition ha ricevuto una penalità di un minuto per un'infrazione ai box mentre si trovava al 3° posto di categoria.
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