WEC – L'Audi intende continuare la serie di successi a San Paolo

L'Audi ha vinto tutti i round del WEC in questa stagione, inclusa la 24 Ore di Le Mans. Con l'avvicinarsi della 6 Ore di San Paolo, dove la Toyota vinse lo scorso anno, la casa di Ingolstadt pensa a prendersi la sua rivincita.

pubblicato 27/08/2013 à 10:44

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WEC – L'Audi intende continuare la serie di successi a San Paolo

L’Audi ha colpito duramente fin dall’inizio della stagione WEC poiché il produttore con gli anelli ha vinto tutti gli eventi disputati. Dopo il suo nuovo successo a 24 ore di Le Mans vinto dalla R18 e-tron quattro n°2 di Loïc Duval, Tom Kristensen e Allan McNish, il marchio tedesco intende prolungare la sua serie di vittorie che gli permetterebbero di avvicinarsi sempre di più al titolo. Il Team Joest avrà anche il vantaggio di arrivare con due vetture invece che una sola Toyota con il TS030 n°8 di Stéphane Sarrazin, Sébastien Buemi e Anthony Davidson. "Abbiamo avuto un grande successo, ma sono sicuro che quest'anno avremo una grande battaglia con la Toyota.", commenta il dottor Wolfgang Ullrich, direttore sportivo dell'Audi. “Ci siamo preparati bene per la seconda metà della stagione e siamo estremamente motivati ​​a ottenere ottimi risultati negli eventi rimanenti. »

L'equipaggio vittorioso lo scorso giugno a Sarthe cercherà di mantenere la testa della classifica dove ha 30 punti di vantaggio sui piloti dell'Audi n.1. Loïc Duval dovrà orientarsi rapidamente sul percorso di Interlagos che scoprirà. “La pista di San Paolo sarà nuova per me e sono ancora più impaziente di scoprirla. L'interesse mediatico dopo Le Mans è stato immenso, non avevo mai ricevuto così tante richieste in tutta la mia carriera. Da questo momento il Campionato entra in una fase decisiva. L'Audi si è preparata bene e sono tornato al mio programma di allenamento dopo un'estate rilassante. Mi aspetto uno scontro serrato con la Toyota. » Il suo compagno di squadra Allan McNish si aspetta prestazioni migliori dalla R18 e-tron quattro rispetto allo scorso anno. “A Interlagos ci aspettano molte curve lente. La Toyota sarà un concorrente competitivo e dovremo essere migliori rispetto allo scorso anno. Gli ingegneri hanno migliorato il nostro sistema ibrido, che sarà particolarmente utile per l'accelerazione in uscita dall'ultima curva. Dovremo avere un netto vantaggio sulle GT anche per quanto riguarda i sorpassi. »

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