La Toyota fa doppietta a Silverstone

Interrotta dalla pioggia e dalle Safety Cars, la prima gara di quattro ore nella storia della WEC non ha prodotto risultati sorprendenti. Almeno in LM P1.

Si l’écart à l’arrivée entre les deux Toyota TS050 Hybrid n’est que de 1 »9, la victoire revient à la n°7 de Mike Conway-Kamui Kobayashi-José Maria Lopez, partito dalla pole position. Completa il podio la Rebellion #3 of Loïc Duval-Pipo Derani-Nathanaël Berthon, che beneficia soprattutto dei problemi meccanici riscontrati dalla vettura gemella, ma che non ha mai rappresentato una vera minaccia per il giapponese.

#7 @Toyota_Hybrid @pechito37 @kamui_kobayashi @Mikeconway26 ottiene la vittoria di apertura della stagione 8 a @SilverstoneUK#4hSilverstone #WEC pic.twitter.com/rULHf1ppQZ

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Tra ruota errante, contatto e uscita di strada le Ginetta erano meno visibili. La prima, la numero 5 di Robertson-Hanley-Orudzhev, è arrivata quinta, a cinque giri dalla prima LM P2.

Quest'ultima, che altri non è che l'Oreca 07 del Cool Racing, che non ha mancato il debutto nel WEC cogliendo la vittoria. Alexandre Coigny lievemente ferito in seguito all'incidente subito ieri OLMI, il numero 42 era guidato da un duo composto da Antonin Borga e Nicola Lapierre.

Cooooool! Prima gara WEC, prima vittoria per il #42 @coolracingleman nella classe LMP2! Congratulazioni, @Nico_Lapierre, #AntoninBorga!#4hSilverstone #WEC pic.twitter.com/0WM7aCsnpk

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Grazie ad una staffetta d'attacco finale di Thomas Laurent, Signatech Alpine ruba all'ultimo giro il secondo posto al Racing Team Nederland, che regala il suo primo podio nel MondialeResistenza.

In GTEPro, Ferrari partait favori. Mais la n°71 a été contrainte à l’abandon suite à un contact avec une Ginetta, et la n°51 a notamment été victime d’une crevaison. Une aubaine pour Porsche, qui repart d’Angleterre avec un doublé emmenée par la n°91 de Lietz-Bruni, qui a précédé la n°92 des champions sortants, Estre et Christensen. L’Aston Martin Vantage AMR No. 97 di Lynn-Martin completa il podio.

La mossa migliore del #4HSilverstone finora @Ale_PierGuidi che prende il comando in LMGTE-Pro a 55 minuti dalla fine. Vogliamo di più! #WEC #4HSilverstone @FerrariRaces @AFCorse pic.twitter.com/7KoxKrOa8w

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Infine, François Perrodo ed Emmanuel Collard hanno fatto un convincente ritorno nella GTE Am, vincendo insieme a Nicklas Nielsen sulla Ferrari 488 GTE n. 83 di AF Corse. E questo dominando in particolare l'Aston Martin Vantage AMR di Dalla Lana-Gunn-Turner e la Ferrari 488 GTE n°70 MR Racing di Beretta-Ishikawa-Cozzolina, classificandosi terzi.

Trovalo nel numero AUTO 2232settimanalmente, in vendita lunedì sera in versione digitale e mercoledì in edicola, l'analisi del WEC di Silverstone a cura del nostro inviato speciale.