La Toyota prende il comando a Spa dopo un'ora

Toyota domina dopo un'ora di gara a Spa, al termine di una prima parte di gara largamente condizionata dal meteo e dal ritorno della neve in Belgio.

Su una pista dichiarata bagnata dalla direzione gara, ma con radure sopra il percorso belga, Mike Conway (Toyota n°7) mantiene il vantaggio in ripartenza Sébastien Buemi (Toyota n°8), mentre Thomas Laurent (Rebellion R13 n°3 – Rebellion Racing) si intromette nella lotta per il podio con la BR1 – SMP Racing.

Nella LM P2, Giedo van der Garde (Dallara P217 n°29 – Racing Team Nederland) ha approfittato della frenata in mischia di Les Combes per avere la meglio su Jean-Eric Vergne (Aurus 01 n°26 – G-Drive Racing).

Nessun cambio in GTE Pro con la Ford GT n. 67 di Harry Tincknell in testa ma le due BMW M8 n. 81 di Tomcyzk e n. 82 di Felix da Costa sono rapidamente salite in 2a e 3a posizione, entrambe Aston Martin Le Vantage n°97 e n°95 sono subito entrate nella pitlane, e per una buona ragione: la neve è ricomparsa.

Un cambio meteo improvviso con il quale Toyota non corre rischi fermando le due TS050 Hybrid di testa, a differenza delle due BR1 – SMP Racing di Stéphane Sarrazin e Stoffel Vandoorne, che proseguono ancora un giro, proprio come i Ferrari o le BMW in GTE Pro.

Dopo le varie soste ai box per montare le gomme da bagnato, Mike Conway riprende la testa della corsa davanti a Thomas Laurent, Sébastien Buemi e Stoffel Vandoorne (BR1 n°11). Giedo van der Garde domina la LM P2, davanti a Jean-Eric Vergne e Matthieu Vaxivière (Oreca 07 n°28 – TDS Racing).

Nella GTE Pro, Nicki Thiim ha approfittato del suo stop anticipato contro la concorrenza per emergere in testa davanti ad Antonio Felix da Costa (BMW M8 n°82) e Kévin Estre (Porsche 911 RSR n°92). Ma la gara è stata infine neutralizzata in regime di safety car a causa del maltempo 24′ dall'inizio dell'evento.

Buemi all'attacco

Dopo poco meno di mezz'ora, la Safety Car ha liberato il gruppo e Sébastien Buemi non ha aspettato molto prima di strappare il secondo posto a Thomas Laurent prima di prendere il vantaggio sul compagno di squadra Mike Conway, a seguito di un piccolo errore di quest'ultimo all'ultima chicane.

Cambio di leader anche nella GTE Pro visto che le due Porsche 911 RSR n°92 di Kévin Estre e n°91 di Gianmaria Bruni emergono in testa davanti all'Aston Martin n°95 di Nicki Thiim.

Ma una seconda neutralizzazione è avvenuta poco dopo la prima ora di regata, dopo l’incidente che ha coinvolto l’ENSO CLM P1/01 n°4 – ByKolles Racing di Tom Dillmann, mandato fuori rotta da Jordan King (Oreca 07 n°37 –Jackie Chan DC Racing ).

Attualmente, le due Toyota di Buemi e Conway sono davanti alla BR1 #11 di Stoffel Vandoorne, Thomas Laurent e Neel Jani sulla R13 #1. Giedo van der Garde mantiene la leadership nella LM P2, così come le due 911 RSR ufficiali nella GTE Pro.

Il marchio tedesco è in prima linea anche nella GTE Am con la 911 RSR n°56 – Team Project1 di Egidio Perfetti.