Toyota più che sul passo di Sebring

Il va falloir attendre encore un peu avant de voir Toyota sous la menace de la concurrence visiblement. Pourtant les adversaires étaient nombreux à Sebring avec les premières apparitions de Cadillac et Vanwall, ou encore les retours de Porsche et Ferrari oltre a Peugeot già presente per parte della stagione precedente.

I risultati del prologo di Sebring dello scorso fine settimana parlano da soli. Nonostante un campo molto duro, il GR010 ha dominato la competizione con 3 dei 4 migliori tempi del primo soggiorno in Florida dell'anno WEC. In totale, le due Hypercar giapponesi hanno completato complessivamente 587 giri e più di 3.500 chilometri senza incontrare il minimo problema. Un buon auspicio per il 1000 miglia di Sebring questo venerdì.

« A Sebring è andato tutto bene, esulta il pilota della N°7 ma anche il principale team Toyota Kamui Kobayashi. I test sono andati bene e i tempi sul giro sembrano buoni ma ovviamente era solo un test, la gara sarà molto diversa. Dobbiamo vedere cosa possiamo migliorare.

Quest'anno abbiamo nuovi avversari ma in realtà il compito durante le prove rimane lo stesso. Dobbiamo trovare il nostro ritmo e concentrarci sulla preparazione della vettura per avere il miglior assetto. "

Se Kamui Kobayashi ha ragione ad essere cauto, la Toyota sembra comunque avere un margine rispetto alla concorrenza. Un po' troppo solo dall'inizio dell'era Hypercar nel 2021, il produttore giapponese potrebbe essere difficile da battere quest'anno, o almeno a Sebring per la prima gara della stagione.

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