Toyota e l’“anomalia Ferrari” a Portimão

La differenza tra Toyota e Ferrari durante le qualifiche della 6 Ore di Portimão ha sorpreso molti, anche tra le fila della casa giapponese.

pubblicato 16/04/2023 à 09:00

Valentino GLO

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Toyota e l’“anomalia Ferrari” a Portimão

Riuscirà la Ferrari a sorprendere la Toyota nel gioco della strategia degli pneumatici? - Foto Paulo Maria/DPPI

Un mondo di differenza. A Portimão, per la seconda sessione di qualifiche della stagione WEC, Toyota a infligé une déroute à la concurrence en reléguant ses adversaires à près d’une seconde et demie. D’autant plus surprenant que Ferrari, nella prima fila degli inseguitori, aveva conquistato la pole position 1000 miglia di Sebring per l'apertura dell'esercizio. 

« Siamo rimasti molto sorpresi perché chiaramente non è quello che ci ha dato l’analisi delle prove libere, ha giudicato Pascal Vasselon, direttore tecnico della Toyota Gazoo Racing, nel tardo pomeriggio di sabato. L'anomalia è proprio della Ferrari perché il gap con gli altri è paragonabile a quello di Sebring, fatta eccezione per la Cadillac, dalla quale ci aspettavamo difficoltà per il fatto che non avevano esperienza su questo circuito. »

Tale differenza potrebbe essere spiegata soprattutto da strategie di pneumatici completamente diverse tra i due produttori. “ Abbiamo scelto di qualificarci con gomme medie contro gomme morbide alla Toyota » ci ha rivelato un interlocutore del clan italiano. 

Appuntamento alle 13 (in Francia) per l'inizio della 6 Ore di Portimão.

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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