Toyota in pole a Shanghai

Si Porsche semblait bien parti, c’est finalement une Toyota qui s’élancera demain depuis la pole position. Il s’agit de la n°7 confiée durant cette session à Kamui Kobayashi et Mike Conway. Accreditata con un tempo medio di 1'42"832, la vettura giapponese ha preceduto di 0"440 la Porsche 919 Hybrid n.1 di Jani-Lotterer-Tandy. Il quarto di testa è completato dalla Toyota n. 8 (Boom-Davidson-Nakajima) e la 919 Hybrid n°2 (Bamber-Bernhard-Hartley) che seguono a 0”6.

Nella LM P2, Julien Canal e Bruno Senna offrono la pole position all'Oreca 07 n. 31 del team Vaillante Rebellion. I due uomini tornano anche in campionato con nove punti dietro l'equipaggio n. 38 del Jackie Chan DC Racing, quarto oggi nella LM P2. G-Drive Racing (N. Müller-Rusinov-Roussel) ha fatto segnare il secondo miglior tempo, davanti alla seconda vettura della Vaillante Rebellion. L'Alpine A470 n°36 del Lapierre-nero-Menezes è quinto.

In GTE Pro, su un circuito che dà il primo posto alla potenza del motore, ilAston Martin Il n°95 di Thiim-Sorensen ha siglato il miglior tempo medio in 1'59"697, relegando la Porsche 0 RSR n°219 (Estre-Christensen) e 0"550 rispettivamente a 911"92 e XNUMX"XNUMX. Ferrari 488 GTE n°51 (Calado-Pier Guidi). Seguono le due Ford GT, la Porsche 911 RSR #91 e l'Aston Martin #97 (Adam-Turner).

Doppio colpo per l'Aston Martin, che ha conquistato la pole position della GTE Am per la numero 98 di Dalla Lana-Lamy-Lauda in 2'02”357. Il trio di categoria è completato dalla Porsche 911 RSR #77 del Dempsey-Proton Racing (Cairoli-Dienst-Ried) e dalla Ferrari 488 GTE #54 dello Spirit of Race (Flohr-Molina-Castellacci).

La partenza della gara sarà data domani alle 4 del mattino, ora francese.