Toyota presenta la TS050 2017

Toyota Gazoo Racing ha presentato la versione 2017 della sua TS050 che affronterà la Porsche 919 Hybrid nel WEC.

pubblicato 31/03/2017 à 11:00

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Toyota presenta la TS050 2017

Toyota Gazoo Racing ha presentato la sua nuova TS050 che gareggerà nella stagione 2017 del WEC alla vigilia dell'inizio del Prologo disputato a Monza (Italia). Il produttore giapponese quest'anno schiererà due vetture LMP1 Mike Conway, Kamui Kobayashi e José-Maria Lopez al n. 7 e Sébastien Buemi, Anthony Davidson e Kazuki Nakajima al n. 8. Sarà impegnato un terzo modello 24 ore di Le Mans per Nicola Lapierre, Yuji Kunimoto e Stéphane Sarrazin.

La LMP1 giapponese sarà spinta da un V6 turbo da 2.4 litri abbinato ad un sistema ibrido di categoria 8MJ. Questo nuovo motore ottimizzerà l'efficienza termica aumentando il rapporto di compressione attraverso lo sviluppo della camera di combustione, della cilindrata e delle testate. Anche il sistema ibrido è stato ottimizzato con una MGU ridotta e una batteria agli ioni di litio rielaborata. Anche l'aerodinamica e la geometria delle sospensioni sono state riviste. Lo splitter anteriore ha guadagnato 15 mm mentre il diffusore posteriore è stato accorciato.

“Tutta la squadra è determinata per questa stagione, ha promesso Toshio Sato, il presidente della squadra. Vogliamo vincere, non ci sono dubbi, ma sappiamo che lottare con noi Porsche sarà difficile. Il team di Higashi-Fuji e Colonia ha lavorato molto duramente per migliorare la TS050 Hybrid e le prime indicazioni sono incoraggianti. »

“Avremo un'altra possibilità di vincere a Le Mans con una terza vettura, ha ricordato Toshio Sato. Sappiamo per esperienza dolorosa che Le Mans è una gara molto difficile da vincere, ma questo è il nostro obiettivo. »

« Il TS050 Hybrid rappresenta un'evoluzione importante, solo la monoscocca non è cambiata, ha sottolineato Pascal Vasselon, direttore tecnico della Toyota Gazoo Racing. Abbiamo dimostrato il nostro potenziale in diverse gare con buone prestazioni... Quello che è successo a Le Mans l'anno scorso è stato molto duro per noi e abbiamo dato ancora maggiore importanza alla qualità dell'insieme. Il rischio zero non esiste ma abbiamo cercato di ridurlo il più possibile. I test prestagionali sono andati bene, sia in termini di prestazioni che di affidabilità. »

Foto della Toyota TS050 Hybrid 2017

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