Accanto ai colossi Alpine, BMW e Lamborghini, Isotta Fraschini Milano sarà una delle nuove arrivate anche nella categoria Hypercar del WEC questa stagione. Un costruttore storico con mezzi limitati che fungerà da “pollice”, come spiegato Jean-Karl Vernay, sul sito ufficiale del FIA World Endurance Championship.
« Siamo estremamente motivati e combatteremo con le nostre armi, spiega il francese. Certo, siamo Davide contro Golia, i piccoli pollici, il piccolo costruttore, ma è ancora più motivante e molto interessante. Sta a noi sfruttare al meglio il potenziale della vettura. Dobbiamo rimanere umili e lucidi, ma faremo del nostro meglio, questo è tutto ciò che possiamo promettere. »
Vernay è pieno di elogi per la Tipo 6 LMH. “ E' una vettura bella, ben costruita, veloce e fiable, giudica colui che era responsabile dello sviluppo. Quando ho avuto la possibilità di montarla per la prima volta me ne sono subito innamorato. Lei è fantastica. » All'età di 36 anni, il vincitore del 24 ore di Le Mans nella categoria LMGTE Am nel 2013 (per la sua unica partecipazione finora) fungerà da capitano di strada per i suoi giovani compagni di squadra Antonio Serravalle (21) e Carl Bennett (19).
« Ho sempre desiderato tornare a Resistenza, aggiunge Jean-Karl Vernay, campione TCR nel 2017. Questa è la disciplina in cui penso di dare il meglio e di sfruttare veramente il 100% del mio potenziale. Per me era imperativo tornare a Le Mans, ed è ancora meglio competere nella categoria regina. » Riuscirà Isotta Fraschini, associata al team francese Duqueine per questa avventura Hypercar, a lottare con i migliori di questa categoria? Risposta da 1 km dal Qatar, sabato 812 marzo.
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