Richelmi aderisce alla Missione H24

Senza volante dalla fine prematura dell'avventura Ginetta in LM P1 nel 2019, Stéphane Richelmi indosserà nuovamente il casco in Resistenza, ma a bordo di un prototipo innovativo. Il monegasco, campione del mondo di resistenza (WEC) nel 2016 in LM P2 e vincitore del 24 ore di Le Mans lo stesso anno, nella stessa categoria, guiderà l'idrogeno H24 nella Michelin Le Mans Cup nel 2021.

“Una tecnologia molto promettente, una nuova sfida sportiva, un team ipermotivato, sfide permanenti da raccogliere, parto con MissionH24 l’avventura più emozionante della mia carriera sportiva, dichiara l'interessato. Questa settimana ho messo per la prima volta al volante dell'LMPH2G e del nuovo H24 e ho scoperto due cose: innanzitutto la particolarità di guidare un prototipo dotato di cella a combustibile; in secondo luogo, ho potuto valutare i progressi compiuti tra la vecchia vettura e quella nuova. Il passo avanti compiuto è già molto impressionante in termini di peso e potenza, e il potenziale di sviluppo è molto significativo.

Primi giri della vettura H24
Circuito di Lurcy-Lévis
Marzo 2021
Norman Nato al volante

Continua... Continua... # MissionH24 #Idrogeno # LeMans24 pic.twitter.com/gsggHPCJAy

— Missione H24 (@MissioneH24) 26 Marzo 2021

Trovare sempre più prestazioni è ciò su cui lavoreremo Norman Nato, Stoffel Vandoorne e io prima che l'H24 inizi le competizioni. Apprezzo il privilegio che noi tre abbiamo di aprire la strada a tutti i piloti che, nel 2024, saranno al via della 24 Ore di Le Mans al volante di prototipi elettrici-idrogeno: noi siamo i loro scout. Stiamo scrivendo una nuova pagina nel motorsport. »

Jean-Michel Bouresche, Operations Manager di MissionH24 e Team Principal di H24Racing, mette in risalto le qualità della sua nuova recluta. “ Sono felice che Stéphane si unisca alla nostra squadra corse. Pilota esperto, già vittorioso nell'Endurance in diverse categorie e alla 24 Ore di Le Mans, ottimo pilota e appassionato di sviluppo, ci porta la sua esperienza e le sue esigenze, che si aggiungono a quelle degli altri due nostri piloti, Norman Nato e Stoffel Vandoorne. Passo dopo passo, il team H24Racing contribuisce a raggiungere gli obiettivi del programma MissionH24: preparare l’arrivo dei prototipi con propulsione elettrica-idrogeno alla 24 Ore di Le Mans nel 2024.”