Rebellion Racing in pole alla 4 Ore di Shanghai

Le qualifiche della 4 Ore di Shanghai hanno prodotto un risultato senza precedenti, con la prima pole position per un team privato del WEC, in questo caso Rebellion Racing.

pubblicato 09/11/2019 à 07:57

Pierre Nappa

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Rebellion Racing in pole alla 4 Ore di Shanghai

Sebbene susciti molti dibattiti, l’handicap del successo ha svolto pienamente il suo ruolo, anche se ci aspettavamo differenze più significative. E per una buona ragione, Rebellion Racing ha conquistato la pole position alla 4 Ore di Shanghai, il primo della sua storia in WEC.

Autore con un tempo medio di 1’45”892, la R13 n°1 di Bruno Senna e Gustavo Menezes – che fanno causa comune con Norman Nato – ha staccato 1”2 alla Ginetta n°6 di Simpson-Smith-Robertson e 1”245 alla seconda G60 LT P1-AER , affidato a Hanley-Orudzhev-King. Respectivement 4e et 5e, les Toyota TS050 Hybrid n°7 et n°8 sont à 1 »343 et 2 »288.

In LM P2, la coppia Nicola Lapierre-Antonin Borga, accreditato di 1'48”649 al volante della sua Oreca 07 #42, regala la pole position a Cool Racing. Seguono Jackie Chan DC Racing (Aubry-Stevens-Tung) e United Autosports (Hanson-Di Resta-Albuquerque). Signatech Alpine è solo settimo, davanti al Racing Team Nederland, leader del campionato.

Porsche domina in GTE

Porsche ha messo a segno un doppio colpo in GTE, sia in Pro che in Am. La 911 RSR #91 di Michael Christensen-Kévin Estre ha conquistato la pole position in GTE Pro grazie al tempo medio di 1'59"579.

I campioni del mondo uscenti hanno preceduto i due rispettivamente di 0”018 e 0”028. Aston Martin Vantage AMR, il #95 di Marco Sorensen-Nicki Thiim davanti al #97 di Maxime Martin-Alex Lynn.

I due seguono Ferrari 488 GTE di AF Corse. Il n°51 di James Calado-Alessandro Pier Guidi concede 0”108 al riferimento, contro 0”488 del n°71 di Miguel Molina-Davide Rigon. I tre costruttori iscritti nella categoria sono quindi raggruppati in un decimo.

Il Team Project 1 ha completato il trionfo della Porsche grazie a Egidio Perfetti e Matteo Cairoli, i più veloci nella GTE Am in 2'00"031. Completano la top tre l'Aston Martin Vantage AMR n. 98 di Dalla Lana-Turner-Gunn e la Porsche 911 RSR n. 77 di Ried-Campbell-Pera.

Ostacolata da 40 kg di zavorra, la Ferrari 488 GTE numero 83 di Collard-Nielsen-Perrodo non è riuscita a inserirsi nella lotta nelle prime posizioni ed è retrocessa al secondo posto.

La partenza della 4 Ore di Shanghai sarà data domani alle 5:00, ora francese.

 

 

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