Performance in gara con Hirschi e Welti

Renault Clio S1600 Rally, Aston Martin DB9 o Ford GT a Blancpain Resistenza Series, Lotus Evora GTE nell'ILMC, Ford GT nel FIA GT1 e Oreca 03-Judd nella LMS, il versatile Jonathan Hirschi avrà trascorso il suo 2011 saltando da una vettura all'altra. Ma è stato sicuramente l'Oreca 03 ad attirare maggiormente la sua attenzione. Durante l'evento conclusivo della Le Mans Series, a Estoril, in Portogallo, il giovane svizzero si è comportato molto bene con i colori del team Race Performance. Per il 2012 Michel Frey, direttore del team svizzero, ha quindi deciso di ingaggiare a tempo pieno il nativo di St. Imier, che sarà quindi al suo fianco nella European Le Mans Series e nel 24 ore di Le Mans, poiché la squadra è stata invitata dall'ACO per la terza volta consecutiva. Nel 2012, l'obiettivo sarà quello di fare meglio del 6° posto alla Sarthe, dove ha concluso le ultime due stagioni.

“I nostri obiettivi sono rivisti al rialzo, dice Michel Frey su Oreca-manufacturer.com. Judd ha proposto una buona evoluzione del motore di Silverstone, siamo fiduciosi a questo livello. Guiderò con Jonathan Hirschi, che ha mostrato il suo potenziale all'Estoril. Il terzo pilota non è ancora confermato. Ralph (Meichtry. ndr) potrebbe unirsi a noi a Le Mans. È un amico, la squadra lo conosce e sa che è veloce e affidabile. E’ stato al nostro fianco fin dall’inizio quindi è una possibilità. Dopo aver ricevuto il nostro invito per la 24 Ore di Le Mans, ora possiamo davvero lavorare per fare meglio rispetto allo scorso anno. Per due volte siamo arrivati ​​sesti, ma al via ci saranno 6 LMP18. La categoria sarà molto competitiva, ancor più che nel 2. Dovremo essere affidabili e migliorare la gestione dei rifornimenti. Se riusciremo a raggiungere tutto questo, penso che potremo puntare al podio. »

Per vedere realizzati i suoi desideri, Michel Frey ha reclutato anche un ingegnere, nella persona di Othmar Welti, visto nel campionato mondiale FIA ​​GT1 con lo Swiss Racing Team. Innegabilmente, Race Performance vuole continuare a salire la classifica e guarda al lungo termine. Perché se partecipi al campionato Endurance quest'anno “non era possibile, questa è chiaramente una delle nostre missioni per il futuro” conclude Michel Frey.

Per scoprire tutto sugli iscritti al Campionato Mondiale Endurance e alla 24 Ore di Le Mans, non perdetevi la rivista AUTOhebdo, in edicola domani.