Qualifiche e Hyperpole a Le Mans: quali sono le differenze?

Nel 2020, il formato delle qualifiche è stato modificato dall'ACO per consistere in due fasi: qualifiche da un lato e Hyperpole il giorno successivo. L'obiettivo ? Dai il posto d'onore all'esercizio del giro di lancio.

Perché in effetti, 61 vetture su un circuito così grande pongono inevitabilmente dei problemi. Che si tratti delle bandiere gialle, del fenomeno della scia o anche delle vetture lente che potrebbero ostacolare gli altri concorrenti: sono molti i parametri che possono giocare un ruolo nell'assegnazione della pole position. Questo è il motivo per cui l'ACO ha istituito l'Hyperpole.

Innanzitutto, i piloti dovranno completare una sessione di qualifiche base mercoledì 18 agosto alle 19:00. Per 45 minuti, tutti i piloti guideranno contemporaneamente sul circuito della Sarthe. Obiettivo di questa sessione: qualificarsi per l'Hyperpole. Per arrivarci c'è una sola condizione: essere tra i 6 equipaggi più veloci della propria categoria. Tieni presente che in LM PH tutti si qualificheranno poiché ci sono solo 5 equipaggi. 

Poi, giovedì 19 agosto, dalle 21:00 alle 21:30 si svolgerà l'Hyperpole. Le 23 vetture qualificate il giorno prima per questa sessione prenderanno parte all'esercizio di velocità pura. In totale scenderanno in pista 5 Hypercar e 6 LMP2, GTE Pro e GTE Am.
Il tempo utilizzato per l'assegnazione della posizione sulla griglia di partenza sarà il tempo realizzato dal pilota più veloce dell'equipaggio. Si ricorda inoltre che i concorrenti non potranno entrare nel box, ma potranno scegliere liberamente gli pneumatici a loro scelta, nel limite del proprio capitale destinato all'evento.