Prologo WEC – Giri percorsi, tempi… la categoria Hypercar in cifre

Il Prologo di WEC ormai è finita, è tempo dei primi bilanci dopo questi due giorni di guida sul circuito di Losail, in Qatar! I nove costruttori e i 19 equipaggi hanno approfittato di questi due giorni per provare le nuove montature e affinare le regolazioni prima dell'inizio della stagione, per i 1812 km del Qatar (29 febbraio – 2 marzo).

Porsche ha ottenuto il miglior tempo assoluto assoluto nelle quattro sessioni organizzate, con il crono di 1'40″404 sul circuito di Losail. Tuttavia, è la stalla Toyota Gazoo Racing che ha completato il maggior numero di giri in questi due giorni di guida, con 571 giri completati. Con la sua forza d'attacco di cinque vetture, Porsche è logicamente il costruttore che ha completato il maggior numero di giri, con 1116 giri completati dalle cinque 963 iscritte al WEC.

Miglior tempo per squadra

1) Porsche Penske – 1’40″404
2) Cadillac Racing – 1’40″458 (+0″054)
3) Hertz Team JOTA – 1’40″541 (+0″137)
4) Ferrari AF Corsica – 1’40″673 (+0″269)
5) AF Corsica – 1’40″749 (+0″345)
6) Peugeot Energie Totali – 1’41″260 (+0″856)
7) Gara Protonica – 1’41″452 (+1″048)
8) BMW Team WRT – 1’41″661 (+1″257)
9) Toyota Gazoo Racing – 1’41″789 (+1″385)
10) Alpine Resistenza Squadra – 1’42″448 (+2″044)
11) Lamborghini Iron Lynx – 1’42″556 (+2″152)
12) Isotta Fraschini Duqueine – 1’44″269 (+3″865)

Numero di giri per equipaggio

Ferrari n°51 – 292 giri
Toyota n°8 – 291 giri
Toyota n°7 – 280 giri
AF Corse (Ferrari) n°83 – 278 giri
Ferrari n°50 – 272 giri
BMW n°20 – 269 giri
Alpine n°36 – 261 giri
BMW n°15 – 258 giri
Peugeot n°93 – 255 giri
Cadillac n°2 – 249 giri
Peugeot n°94 – 246 giri
Hertz Team JOTA (Porsche) n°38 – 246 giri
Hertz Team JOTA (Porsche) n°12 – 245 giri
Porsche n°5 – 227 giri
Porsche n°6 – 222 giri
Alpine n°35 – 206 giri
Lamborghini n°63 – 196 giri
Competizione Proton (Porsche) n°99 – 176 giri
Isotta Fraschini n°12 – 153 giri

Numero di giri per squadra

Toyota Gazoo Racing – 571 giri
Ferrari AF Corse – 564 giri
BMW Team WRT – 527 giri
Peugeot TotalEnergies – 501 giri
Hertz Team JOTA – 491 giri
Alpine Squadra Endurance – 467 giri
Porsche Penske – 449 giri
AF Corse – 278 giri
Cadillac Racing – 249 giri
Lamborghini Iron Lynx – 196 colpi
Competizione protonica: 176 colpi
Isotta Fraschini Duqueine – 153 colpi

Numero di colpi per produttore

Porsche – 1116 giri (media per vettura: 223,2 giri)
Ferrari – 842 giri (media: 280,7 giri)
Toyota – 571 giri (media: 285,5 giri)
BMW – 527 giri (media: 263,5 giri)
Peugeot – 501 giri (media: 250,5 giri)
Alpine – 467 giri (media: 233,5 giri)
Cadillac – 249 giri
Lamborghini – 196 giri
Isotta Fraschini – 153 colpi

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