Prologo 2 – Le LMP1 private più vicine alle Toyota

La seconda mattinata delle prove ufficiali del WEC sul circuito di Catalunya hanno messo in risalto le LMP1 private. La Rebellion e la Ginetta sono state più vicine rispetto al giorno prima alla TS050 Hybrid, anche se quest'ultima è rimasta in testa nella classifica dei tempi.

Mike Conway ha stabilito il miglior tempo nei test con un giro completato in 1'29''623, oltre 3 decimi migliore del tempo ottenuto il giorno prima dal suo compagno di squadra José Maria Lopez. Gustavo Menezes è riuscito comunque a piazzare la prima Rebellion a meno di mezzo secondo, mentre la seconda RB13 guidata da Bruno Senna lo seguiva a 7 decimi. Charlie Robertson ha staccato di 1”3 dal riferimento la prima Ginetta.

In LMP2, lo è Nyck de Vries che ha siglato la migliore prestazione completando un giro del tracciato spagnolo in 1'32''941 al volante dell'Oreca 07 del Racing Team Nederland. Nicola Lapierre è stato il più vicino nel Cool Racing Oreca 07 con un decimo di ritardo, appena davanti al tempo di riferimento stabilito il giorno prima da Paul di Resta nel United Autosports Oreca 07.

Anche i tempi sono stati migliorati in GTE Pro. Miguel Molina ha fatto segnare il tempo di 1'43”593 Ferrari n°71 di AF Corse con mezzo decimo di vantaggio sul Porsche n°92 di Kévin Estre. Si tratta di 3 decimi migliore del tempo ottenuto da Michael Christensen il giorno prima con la 911 RSR. Matteo Cairoli ha fissato il nuovo riferimento nella GTE Am con il giro in 1'44''467 con la Porsche del Team Project 1.

La sessione è stata interrotta dall'uscita di pista della Dallara P217 del Cetilar Villorba Corse.