Porsche lascia la LM P1 per la Formula e

La voce non è più una voce. Come abbiamo accennato nel numero AUTO 2123settimanalmente, e ancora ieri in poi il nostro sito, Porsche ha confermato questo venerdì mattina la fine del suo programma LM P1 in WEC alla fine di questa stagione e un riorientamento del suo programma Motorsport verso Formula e nel 2019-2020.

Il marchio tedesco ha deciso di dedicarsi alla disciplina in crescita, come dimostrano i successivi arrivi di Audi, BMW e Mercedes, e lascia Toyota unico produttore attualmente presente in LM P1 nel 2018.

“Cogliere l’opportunità della Formula E e avere successo in questa categoria è la logica continuazione del nostro progetto Mission E. (creazione di un'auto stradale completamente elettrica), ha spiegato Michael Steiner, membro del consiglio di amministrazione di Porsche AG, responsabile della ricerca e sviluppo.

La crescente libertà degli sviluppi tecnologici interni rende la Formula e attraente per noi. Porsche lavora con concetti di guida alternativi e innovativi. Per noi, la Formula e rappresenta l’ambiente competitivo definitivo per promuovere lo sviluppo di veicoli ad alte prestazioni in aree quali usabilità, efficienza e sostenibilità. » I primi lavori per l'ingresso nella disciplina sono già iniziati.

La RSR e la GT3 R sotto i riflettori

Porsche ha però precisato che i programmi che vedono protagoniste le sue GTE (WEC e IMSA) e GT3 rimarrebbero chiaramente attive, rafforzando il proprio impegno. « La diversità dei produttori e la qualità del WEC e dell'IMSA ci hanno permesso di rafforzare il nostro impegno e concentrare le nostre energie sulla 911 RSR, continua Steiner. Vogliamo essere i numeri uno. Costruire da zero la squadra di Le Mans è stata una sfida enorme, Commenti Fritz Enzinger, Vicepresidente LM P1. Nel corso degli anni abbiamo sviluppato un team professionale e di incredibile successo. Questa sarà la base per il nostro futuro. »