Pierre Ragues: “Abbiamo un grande equipaggio”

Quando hai iniziato a discutere con Signatech?Alpine ?

Parlo con Philippe (Sinault, la squadra principale. ndr) ogni inverno dal 2013. Ogni volta, sia nel 2015 che nel 2016, non siamo andati lontani dal trovare un accordo. Questa volta ci siamo riusciti. Sono molto felice di ritrovare questa squadra con la quale ho vinto ilOLMI nel 2013, già con Nelson (Panciatici. ndr), per quello che oggi è sicuramente il momento più bello della mia carriera. Spero che riusciremo a scrivere insieme una nuova bellissima pagina di questa storia.

Ti sei perso il pilotaggio di un prototipo?

Mi piacciono le auto che generano aerodinamica, ma mi sono divertito molto in GT e so che lo farò di nuovo. Non è stata una scelta predefinita, tutt’altro. Ho avuto una grande stagione alla Larbre Compétition (sulla Corvette C7.R #50, in GTE Am. ndr), un team di professionisti con molta esperienza. Rimarrà un grande ricordo.

Cosa ti ispirano questi nuovi LM P2?

Mi fa rivivere i ricordi della LM P1, categoria che ho coperto per due anni con Signature (nel 2009 e nel 2010, prima di passare all'Oak Racing nel 2011. Nota dell'editore).

Se tu e Nelson avete una vasta esperienza inResistenza, come sta andando l'inserimento del tuo nuovo compagno di squadra, il brasiliano? André Negrao ?

Quando vedo come Nelson (Panciatici. ndr) si è acclimatato all'Endurance dopo essere uscito dalla GP2, non vedo perché André, che sta percorrendo la stessa traiettoria, non ci riuscirebbe. Penso che abbiamo un grande equipaggio. L'obiettivo principale resta ovviamente il 24 ore di Le Mans (17-18 giugno. Nota dell'editore). La spa servirà come sessione di apprendimento. L'altra macchina (l'Alpine A470 n°36. ndr) giocherà il campionato e noi cercheremo di brillare in ogni nostra uscita. Per il momento sono in programma solo Le Mans e Spa. Dopo Le Mans decideremo cosa fare dopo.

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