La Peugeot fugge, la colpa è dell'Audi

Tutto andava bene per il Peugeot N. 8. Preservata da problemi tecnici, veloce sul circuito della Sarthe, la vettura dei “velocisti” sfrecciava al comando. Ma un problema all’asse posteriore sinistro ha cambiato la situazione. La fermata di Sébastien Bourdais si è trasformato in una riparazione seria, per una pausa di sette minuti. Un break che ha permesso ad Alexander Wurz di prendere la testa della corsa, con 40?? e 1? davanti all'Audi R15 n°1 (Capello) e n°2 (Luhr).

Ma è stato un incidente spettacolare a movimentare l'inizio della serata. La Lola Aston Martin La numero 009, che precedeva l'Audi R15 numero 2, è ricaduta sulla Radical numero 26 di Bruichladdich, che si è schiantata contro il muro nella curva Ford. La safety car rientra per raccogliere i detriti, prima di rilasciare i cavalli. L'altro evento degno di nota è la fermata prolungata dell'Audi n.3. Già ritardata alla partenza per colpa di Prémat, la R15 guidata da Bernhard ha avuto un problema alla pressione del carburante. Un problema che lo spedisce, dopo diverse decine di minuti, in fondo alla classifica.

Da parte sua, Simone Pagenaud dimostra la sua ottima forma. Con la Peugeot del team Pescarolo ha superato la Lola Aston Martin n. 007, prima di vedere fermarsi ai box la n. 008, recuperando di fatto il 5° posto in gara. La sua sosta per cedere il volante a Benoit Tréluyer restituisce il vantaggio all'Aston Martin numero 008 ma il problema della Peugeot di Bourdais e quello dell'Audi di Luhr sono affare degli inseguitori.

Perché Lucas Luhr in realtà ha avuto un grosso intoppo. Alle 21:30, il tedesco ha perso il controllo della sua R15, che è finita nella ghiaia prima di esplodere con l'asse posteriore contro il muro di sicurezza. Pochi minuti dopo dovette arrendersi. Brutta serata per l'Audi, il cui numero 3 ha trascorso un tempo incredibile ai box prima di partire.

In LMP2, il Porsche La RS Spyder del team Essex ha mantenuto la prima posizione per molte ore. Dopo sette ore di corsa, però, la numero 31 ha solo una trentina di secondi di vantaggio sull'altra Spyder, quella del giapponese del Navi Team Goh.

Nella GT1, la C6R numero 63 del Corvette Racing è al comando, come era riuscita a fare negli ultimi punti davanti alle Corvette di Luc Alphand Aventures. In GT2, il Prsche-Ferrari si è imposta in vantaggio la F430 n.82 del Rizi Competizione, con Jaime Melo, Pierre Kaffer e Mika Salo. È seguita a meno di due minuti dalla Porsche 997 del team francese. Sonosa Prestazioni