Peugeot presenta la sua Hypercar di Le Mans per la 24 Ore di Le Mans

AUTOsettimanalmente Ve lo abbiamo rivelato in anteprima: Peugeot tornerà alla Sarthe con una Hypercar nella categoria regina 24 ore di Le Mans. La Lion utilizzerà un sistema di propulsione ibrido e svilupperà ben 500 kW (ovvero circa 680 cavalli) distribuiti sui due assi. L'auto, infatti, sarà a quattro ruote motrici. 

Jean Philippe Imparato, Direttore del marchio PEUGEOT

“Questa categoria riunisce tutta la nostra azienda e tutte le nostre entità, con caratteristiche e tecnologie vicine alle nostre vetture di produzione. Con questo impegno, PEUGEOT apre un nuovo registro che è quello della neo-performance. Stiamo tornando all’endurance perché abbiamo l’opportunità di lavorare sullo sport in un’altra forma con l’ibridazione benzina/elettrica. PEUGEOT Sport cambia identità, lancia la sua etichetta di veicoli elettrificati ad alte prestazioni PEUGEOT SPORT ENGINEERED, con il suo primo modello 508: 360 cavalli, 4 ruote motrici, 46 g di CO2. Questo programma di resistenza ci consente di entrare pienamente nella transizione energetica. »

Philippe Montanteme, Direttore della strategia e della ricerca di marketing totale:

“PEUGEOT e TOTAL vantano 25 anni di stretta collaborazione. Ma è anche un grande legame nel motorsport. La competizione, fortemente radicata nel nostro DNA, rappresenta un vero laboratorio tecnologico per i nostri rispettivi marchi. È in questo laboratorio che lavoriamo insieme alla continua ricerca di prestazioni ed efficienza, al fine di trasferire le migliori soluzioni e prodotti dallo sport di alto livello ai nostri clienti finali. Questo progetto ''Le Mans Hypercar'' apre ora nuove possibilità di sviluppo congiunto sull'intero sistema energetico dell'auto: sull'efficienza dei nostri carburanti - allo stesso modo di tutti i concorrenti come fornitori esclusivi - o sui lubrificanti, in particolare progettato per veicoli ibridi. Permetterà inoltre ai team TOTAL e SAFT di studiare nuove opportunità nel settore delle batterie con PEUGEOT. TOTAL è oggi un gruppo multi-energia che sa rispondere a tutte le esigenze di mobilità, pur mantenendo uno spirito pioneristico. Questo progetto “Le Mans Hypercar” ne è l’incarnazione perfetta. »

Olivier Jansonnie, Direttore tecnicoic Programma PEUGEOT Sport WEC : 

“La vettura sarà quindi una 4 ruote motrici, dotata – come prevede la normativa – di un motore elettrico con potenza massima di 200kW sull'asse anteriore. Il livello di potenza totale sarà identico a quello di un'auto a 100 ruote motrici 2% termica (500 kW o circa 680 CV) ma distribuita sui 2 assi. Rispetto a quanto conosciamo attualmente in LMP1, la vettura sarà più vicina ai veicoli stradali, quindi con una massa maggiore e dimensioni maggiori (lunghezza 5m e 4.65m e larghezza 2m e 1m90).

Questo regolamento è anche molto diverso perché incorpora il bilanciamento delle prestazioni (BoP: Balance of Performance). Certamente pone dei limiti ma apre anche molte possibilità tecniche di sviluppo, in particolare sulle forme generali purché non si superi una certa efficienza aerodinamica complessiva, che sarà misurata in una galleria del vento in scala 1:1 e che farà parte del BOP (bilanciamento delle prestazioni).

Oggi abbiamo convalidato parte del concetto aerodinamico, l’architettura del motore è definita. È stato scelto anche il funzionamento del sistema ibrido e la sua architettura principale. Restano quindi ancora molti passi da qui al nostro arrivo nell'endurance nel 2022, nello studio, nella produzione dei prototipi e infine nella validazione al banco e in pista.

Mattia Hossann, Direttore del Design PEUGEOT:

“La nuova categoria Le Mans Hypercar offre un’opportunità unica e storica di collaborazione tra team sportivi e di progettazione. I regolamenti rispondono pienamente all'esigenza e al desiderio di PEUGEOT di incarnare la sua visione del futuro nella sua prossima vettura da competizione: quella della neo-performance elettrificata.

L’aspetto dei veicoli non sarà più solo il risultato di un’ottimizzazione puramente tecnica nella galleria del vento, avremo davvero lo spazio per creare un oggetto unico, iconico, che unisca prestazioni ed espressività. Intendiamo sfruttare al meglio lo spazio di manovra offerto e questo è un progetto che si preannuncia molto entusiasmante! Attualmente siamo nella fase di progetto preliminare, studio e concept.

Abbiamo discusso i concetti normativi con i team di PEUGEOT Sport per assicurarci di conoscere bene ciò che è consentito e ciò che non è consentito. Il resto del progetto sarà portato avanti in stretta collaborazione tra i due team.

Questi schizzi sono le prime intenzioni progettuali per identificare gli elementi forti su cui concentrarsi. I tre artigli e i colori sono simboli che vogliamo ritrovare sulla nostra Hypercar. La nostra firma luminosa è uno dei segni di forte identità presenti sui nostri veicoli di produzione che vogliamo ritrovare nelle corse”.